近日，我国一个海上风电机组报价达到了3830元/kW，比2020年减少了40%左右。风机厂商近两年的竞争加剧，在一定程度上推动了风机报价的下降，低价中标引发了风机厂商的价格战。
有业内人士指出，当前市场上，降价的幅度已经超过了合理范畴，整机厂商不断探底的价格短期内对行业并不友好。另外，在海上风电抢装潮的刺激下，很多风电企业业绩向好，但同时也有业绩透支的风险。
风机报价大幅降低
11月8日，中广核电子商务平台发布《中广核象山涂茨海上风电场风力发电机组设备采购中标候选人公示》，确定第一中标候选人为中国海装，投标报价为10.72亿元，投标单价为3830元/kW，这也是今年第二个海上风电机组项目，与2020年的7000元/千瓦的平均报价相比，这一次的价格减少了40%左右。10月19日，华润电力苍南1#海上风电项目风力发电机组(含塔架)货物及服务项目也是中国海装中标的，投标价格16.244亿元，折合单价4061元/kW。这两次中标的中国海装均为最低价中标。
除了海上风机以外，陆上风机的成本也在下降。风电头条发布的数据显示，10月份不含塔筒陆上风电机组采购平均中标价格为2227元/kW；含塔筒陆上风电机组采购平均中标价格为3468元/kW，2021年初至今，不含塔筒陆上风电机组价格下降幅度达到了23.68%；含塔筒海上风电机组采购平均中标价格为4061元/kW。中标整机商包括金风科技、远景能源、电气风电、东方风电、中国海装、运达股份、山东中车风电、许继风电。目前的价格水平与相比2020年下半年每千瓦4250元相比，已经实现“腰斩”。
如何看待风机价格大幅下降呢？北京特亿阳光新能源总裁祁海珅在接受《华夏时报》记者采访时表示，风电行业的这个降价趋势可以大胆地迎接风电平价上网时代了，陆上风电每千瓦2000元以下的报价确实是比较低了。光伏电站的每千瓦造价在3500-4500元左右，而且风电出力的“年发电小时数”要高于光伏发电出力的。
也有业内人士指出，随着我国双碳目标的渐近，风机成本下降是一个必然的过程。但当前市场上，降价的幅度已经超过了合理范畴，整机厂商不断探底的价格短期内对行业并不友好，行业要鼓励理性竞争，杜绝过度的价格战而引发质量问题。
风机报价的大幅降低，很大程度上也依赖于技术的进步。近年来，随着风机日益大型化，风力发电度电成本也在下降。2021北京国际风能大会暨展览会专刊《风电回顾与展望2021》报告显示，我国风电机组研发能力不断提升，大容量机组与国际水平保持同步。中国风电整机设备经历了从早期的引进技术、消化吸收、再创新，到实现自主研发，目前已经形成具有自主知识产权的大兆瓦级风电机组的研发能力。随着中国海上风电技术研发、示范以及商业推广的开展，其在某些领域已经达到国际领先水平。从当前中国风电机组生产企业研发布局来看，对于海上风电机组研发，8MW已成为新的起点，10MW及以上大型海上风电机组已列入重点研发计划。海上风电机组从技术研发、样机制造、样机试运行到批量投产，在较长的时期内仍将保持大型化发展趋势。
海上风电现抢装潮
为了在风电行业鼓励政策取消前获取补贴，近年来风电行业出现了抢装潮，多家风电上市公司今年前三季度的净利润大幅增长。
电气风电的三季度报告显示，前三季度公司实现营业收入195.02亿元，同比增长88.47%；归属于上市公司股东的净利润4.83亿元，同比增长252.20%。电气风电分析，业绩提示主要系海上风机交付规模较上年同期上升，使得公司营业收入增加，盈利能力提升。运达股份前三季度总营收为87.76亿元，同比增长26.23%；归属于上市公司股东的净利润2.57亿元，同比增长287.76%。明阳智能公司前三季度实现营业收入184.30亿元，同比增长21.84%；归属于上市公司股东的净利润21.61亿元，同比增长131.71%。
但也有分析指出，抢装潮令行业未来的一部分需求在当期提前实现，形成需求透支的情况。国家补贴自2022年全面退出，在海上风电省补不明晰的情况下，风电场投资者投资意愿在抢装潮之后可能随之下降，导致海上风电整机行业景气度有所下滑。
祁海珅分析，没有补贴后的风电产业需要一个过渡时期，明年上半年的装机也许会有下降，过了缓冲期风电行业还是会向廉价能源进军，只有这样才能得到更多的新能源电力装机规模，风电占比才不会被光伏落下。
值得注意的是，作为新型电力系统的两条重要赛道，风电在资本市场上的表现并不比光伏亮眼。从目前来看，市值超过1000亿的光伏企业已经超过了10家，而风电还没有一家市值1000亿的公司。
祁海珅分析，同样是新能源发电，风电行业内部竞争比较激烈，风电板块相对于光伏行业的估值确实偏低，可能和风电装备的机电属性有关。但这不代表在低碳经济方面，风电行业的贡献比光伏行业少。风电和光伏都需要加强天气预测的精准化管理，再配合抽水蓄能和储能等技术来解决波动性和间歇性问题。
责任编辑：李未来 主编：张豫宁
