近日，海上风电施工巨头Seaway 7 ASA 周一披露， 旗下的 Alfa Lift海上风力基础安装船 Seaway Alfa Lift轮在中国建造期间发生事故，该船目前正在江苏招商重工(CMHI)造船厂建造 ，交付时间或将被推迟。
Seaway 7表示：我们被告知发生了一起涉及Alfa Lift主吊机的事故，该吊车目前正在中国施工。没有人员受伤， 吊机的意外的移动目前正在调查中。目前船厂和起重机供应商在积极处理，现在说它是否会影响船舶的交付进度还为时过早。
周一，Seaway 7在一份证券交易所更新中表示：“"今天，我们被告知，目前在中国建造的Alfa Lift轮 主起重机上的可折叠A型框架发生了事故，所幸没有人员受伤。目前正在可折叠A型框架的意外移动进行调查。"
Seaway Alfa Lift轮目前正由招商局重工建造，原计划于2022年交付，该船可以在动力定位模式下安装固定单桩和导管架。 据了解，该船在近日刚刚举行了进坞仪式。
“Alfa Lift”于2019年3月1日开工，交付后将为全球最大的海上风电场—英国3.6GW的 “Dogger Bank”运输、安装单桩基础和过渡件。 “Alfa Lift”原计划在今年年底或2022年初交付。事故发生后，Seaway 7公司表示，目前还不能确定是否会影响船舶交付计划。该公司还表示， 该事故是 “船厂和起重机供应商之间的问题”。
“Alfa Lift”号是全球首艘半潜式海上风电基础安装船，由OHT、乌斯坦、利勃海尔以及DNV GL共同设计，专为海上风电市场开发，具备海上大件吊装及海上装备运输功能。该船总长216.33米，宽56米，载重达4.8万吨，可容纳100人，配DP2。可装载甲板长度148米，一次可搭载并安装10个导管架基础或16根XL单桩基础。
在事故发生之前，Alfa Lift预计于2022年开始在北海的Dogger Bank作业。第一个项目是在距英格兰东北海岸约130公里的多格尔A银行安装风力涡轮机基础。在此之后，该公司还将在Dogger Bank b安装基础设施。Dogger Bank前两个阶段的合作伙伴是SSE、Equinor和Eni。
