本船排水量约200吨级,续航力500海里,自持力3天,总长约30米,型宽约12米,航速不小于20节,采用快速性兼顾耐波性双模式高速复合小水线面双体船型、全铝合金结构,满足中国近海航区要求,服务于江苏海域所辖风电场海上风电的高速风电运维船。
除了小水线面双体船的船型优势、双模式工况转换的应用场景优势,本船采用喷泵作为主推进,配合单手柄矢量控制系统,并配套首侧推以及船首的凸点顶靠设计,有力提升了风塔顶靠作业的成功率和运维效率,大大拓宽了作业窗口期。
建成后的运维船,将成为国内第一艘200吨级小水线面风电运维船、国内第一艘复合双模式风电运维船,也必将成为国内同尺度出航能力和顶靠能力最优的风电运维船,树立海上风电运维船行业的新标杆。