根据协议，到2021年底，Arevon将在加利福尼亚州和内华达州使用Megapack建造并投入运行250MW/1000MWh储能项目。
Arevon旨在构建其Falcon产品组合，这是一项与内布拉斯加州能源公司Tenaska的联合项目，将在未来四年内在加州负载中心开发独立的电池存储项目。
Falcon由加利福尼亚州的9个电池存储项目组成，这些项目最早将于2022年年中开始上线，所有项目都将在2023年年中投入运营。这些项目由分布在三个传输区域的近2GW容量组成，每个项目都可以配置为在一天的高峰时段提供长达4小时的电池供电。
Megapack是目前市场上容量最大的储能系统之一，每个单元最大可储存3MWh。较市场同类储能系统而言，Megapack所需空间减少40%。
事实上，特斯拉的Megapacks产品已经正在使用或部署在Arevon的多个项目中。
今年6月份，Arevon在加利福尼亚州的一个100MW/400MWh的Saticoy储能项目上线运行，使用142个3MWh Megapack开发和建造。
使用Megapack的Saticoy储能项目
行业人士认为，此次签署如此大容量的电池储能总供应协议，进一步凸显了美国对储能电池日益增长的需求。
在最新的一份美国储能监测报告中，数据预测，到2026年，美国储能市场将增长至每年35GWh，价值89亿美元。
市场需求旺盛下，特斯拉Megapack产品已面临供不应求。今年Q2财报电话会议上，马斯克透露，Megapack在2022年底前的产能已全部售完。
近日据外媒报道，特斯拉在加州的Megafactory电池工厂破土动工，这家工厂将用于生产大型储能电池Megapack。有知情人士透露称，Megapack采用的是宁德时代的铁锂电池。
特斯拉早于去年下半年开始为国产Model 3大批量供应磷酸铁锂电池，2021年又为国产版Model Y供应磷酸铁锂电池，而宁德时代是其当前唯一的磷酸铁锂电池供应商。
今年5月，特斯拉已决定将Megapack所用电池改为磷酸铁锂电池，以降低生产成本并缓解镍供应紧缺。马斯克亦直言，特斯拉会越来越倾向于将磷酸铁锂电池用于储能产品。
今年8月，特斯拉与日本电力公司Global Engineering及工程商Ene-Vision达成合作，在北海道打造总容量6095kWh的电池储能项目。特斯拉为该项目提供其Megapack，使用的锂电池正是来自宁德时代，意味着宁德时代进入特斯拉储能供应链。
