该发明原理为：“将发射线圈预设在装配式路面板内，通过磁耦合无线传输技术，为装有接收线圈的电动汽车充电，实现边行驶边充电”。提及该项目创新的初衷，团队项目负责人说：“当前，清洁程度高、环境友好的电动汽车市场需求大，但电动汽车充电难、续电难的问题又成为阻点。”他希望该项目将来服务“物流园区”，针对园区内分拣机器人设置无线充电车道；服务“公路”，针对公路设置无线充电专用车道；服务“无人驾驶”，为无人驾驶车辆提供充电解决方案。
据了解，使用这项技术后，会让新能源汽车更经济、更安全、更便捷、更舒适。充电线圈预设在面板内部，相比有线充电技术，占地面积少，减少成本。同时，使用无插口结构，降低危险，还能动态充电，节省时间。此外，更能连续性操作，为用户带来沉浸式体验。静态无线充电方式建设周期相比有线充电方式提高了33%；使用寿命延长了66%；建设成本降低了20%；用电成本便宜了12.5%。
人工智能技术必然赋能汽车行业，电动汽车的无人驾驶也将成为未来新能源汽车的发展趋势，而现有的充电桩设备无法满足无人驾驶充电续航的目的。该创新项目将磁耦合无线传输技术与装配式路面结构相结合，可实现电动汽车“边行驶边充电”。
