（图片来源：ChargePoint）
两家公司在7月20日表示，计划中的股票和现金交易预计将在今年完成，目前这笔交易正在等待监管部门的批准。Romano称，这是ChargePoint自今年3月上市以来的首笔收购。目前ChargePoint在欧洲16个国家内运营着业务。
has.to.be成立于2013年，大众是其小股东，该公司在德国和奥地利雇用着125名员工，其软件管理着非洲大陆上的4万多个充电桩。另外，通过漫游协议，该公司的软件可以访问25万个充电桩。
ChargePoint首席执行官Pasquale Romano说道：“作为北美地区的老牌领先者，在欧洲的持续投资对我们此前发布的增长战略来说至关重要。随着电动化不断在各大洲普及，我们的联合资产将使我们可以不断巩固自己的领先地位。”
Romano补充说，ChargePoint之所以希望收购has.to.be，是因为看上了后者的客户数量、团队和技术。他说道：“我们将获得一支优秀的工程团队，在网络建设方面，我们有着相同的看法。”has.to.be拥有1,000多个客户，其中包括BP、大众集团旗下的奥迪和保时捷，以及充电合资企业Ionity，后者的股东包括戴姆勒、宝马、福特和现代。
