其中，欧洲市场需求的快速增长成为主要推动力。上半年，大众集团在欧洲共交付电动车128078辆，同比增长156%，并占其全球销量的74.93%。
美国则成为其第二大电动车市场，上半年共卖出18514辆，同比增长321%，占比10.83%。
大众集团电动车在中国市场虽同样取得较快增速，但总量表现难以令人满意，上半年共售出18285辆，同比增长110%。此前也有媒体报道，大众ID.4系列在中国的销量一直处于低迷。
对此，大众集团销售主管Christian Dahlheim表示，公司预计，6月推出的ID.6七座纯电SUV将大幅提升大众在华的电动车销量表现。
分品牌来看，大众品牌占据集团电动车销量的绝大部分，其销量主要来自于去年在欧洲上市的ID.3系列，和今年推出的ID.4系列。
具体来看，大众品牌上半年在全球共交付了92859辆电动汽车，同比增长182%，占集团电动车总销量的54.32%。
奥迪品牌则依靠Q4 e-tron和e-tron GT等车型，共交付32775辆，同比增长69%。
保时捷旗下唯一一款电动车Taycan共售出19822辆，同比大涨342%。
斯柯达售出电动车17697辆，增长257%；西雅特为6172辆，增长186%。
此外，大众汽车集团还公布，上半年，集团插电式混合动力汽车的交付量从去年同期的56303辆增至171300辆，增长了两倍多。
