5月20日，在第一届中国电动汽车充电设施技术创新大会上，特来电基于安全防护技术可靠性，发布了《充电安全保护计划》，电动汽车用户可享受车辆充电安全防护和预警服务。
特来电表示：为进一步提升电动汽车充电安全性，特来电研发了充电网两层防护技术，首次打破了电动汽车动力电池安全完全依靠电池管理系统管控的现状，对汽车充电实现可监视、可预警、可控制、可追溯，通过充电主动防护和大数据监测保障电动汽车、电池、充电全生命周期的安全。自2019年以来，防止烧车比例从65%提升到73%。
当电动汽车进行充电时，柔性智能充电管理系统主动防护层在充电设施层面进行防护，实时监测车辆自身的电池管理系统，以及充电电压、电池温度等指标，若发现数据异常，则将主动终止充电。同时，系统利用大数据进行第二层防护，即大数据平台会对充电车辆已经发生过的每笔充电数据进行实时分析，掌握车辆目前的电池寿命、电池安全状况等信息，若发现指标异常，系统也会主动终止充电。
同时在130万工程师、媒体朋友、车主、行业同仁的共同见证下，特来电作为电桩服务商，紧跟电池厂商正式推出防烧承诺。
会上，特来电首席科学家鞠强先生出席第一届中国电动汽车充电设施技术创新大会。他表示，为庆祝建党100周年，从2021年7月1日起，为长期在特来电充电网平台下充电的车提供“烧车保障服务”：在特来电平台充电过程中，如果发生充电自然就赔车。并且提出，未来的特来电原则上只做更能保护电动车安全的直流新增桩。
另外，据知情人士透露，关于“烧车保障服务”，特来电后续会逐步释放出清楚的协议和界限，以及明确的保障协议，包括在特来电充电网（具备两层防护）充电的比例、次数、时间等。因为汽车安全大数据体检和分析，是基于历史数据和同类型车辆数据分析的。
小结：特来电的充电网具备硬件层、软件层数据采集的功能，拥有设备层主动防护的的模块，具备了保护汽车和电池安全的海量大数据。所以在推出防烧承诺的同时也是要贡献出把两层防护这项技术，把保护汽车安全的计划和服务推动出来，保护汽车、保护用户。
