今年国内汽车圈最大的变化，就是各大科技公司纷纷宣布造车，先有百度、小米宣布进军整车制造行业，后有华为虽然表示不造车，但是将会通过卖车、合作研发，来切入汽车市场。而今，国内互联网安全专家360，也要开始进军汽车行业。
5月10日下午，360公司在官方微博上发文称，将与造车新势力代表之一的哪吒汽车“合作造车”，并提到将给行业带来“巨变”，这意味着360公司正式加入智能汽车队伍。该微博同时配图为“360集团智能汽车战略”，预计双方将于近期召开新闻发布会，并公布本次合作计划的更多细则。值得一提的是，微博中还@周鸿祎并表示其将再次出场，预示着360造车业务将由周鸿祎亲自带队。
事实上，双方的“缘分”在不久前曾公开了一次。4月27日，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，有消息称360将战略领投此轮融资，并有望成为哪吒汽车的第二大股东。不过随后360公司回应称，投资哪吒汽车仅为360布局新能源智能汽车领域的意向之一，现阶段涉及的意向书不具备法律约束力。
此前，360 召开的业绩说明会上，周鸿祎也透露，公司正积极探索智能汽车安全领域市场机会，研判加大相关领域投入、进一步深入发展智能汽车安全相关商业化业务的可行性，公司拥有国内第一支汽车安全研究团队——360 Sky-Go Team，可提供全球领先的安全解决方案，目前已与奔驰、比亚迪等众多主流汽车品牌开展了相关项目合作。
从哪吒汽车的角度而言，对于为何牵手360公司造车，哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇表示主要有三点：
第一、360在软件技术，ai技术方面有很强的积累，可以在技术上帮助哪吒汽车。
第二、360董事长周鸿祎在互联网营销上有卓越的见解，给哪吒汽车带来新营销新理念新方法。
第三、哪吒汽车团队在融资方面经验欠缺，360进来之后，拓宽了融资和IPO路径。
而360方面，在调研过高合、天际、零跑、哪吒和奇点等新势力汽车品牌后，360最终选择了哪吒汽车，主要原因是后者的产品定位更亲民，较为符合360的期望值。
此外，从另一个层面来看，近些年来，智能汽车的网络安全也愈发重要，但在360公司之前，还没有一家网络安全公司，直接切入汽车市场。而360公司的到来，将会有效填补此类空白。
资料显示，哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，合众汽车成立于2014年，2018年2月，合众创始人张勇正式创立哪吒。
目前，哪吒旗下共有3款量产车型，分别为哪吒NO1（6.68-13.98万元）、哪吒V（5.99-12.08万元）、哪吒U（9.98-19.98万元），车型覆盖小型、紧凑型SUV，主要定位为年轻消费群体。
虽然在造车新势力群体中，哪吒汽车在整体实力上，不如小鹏、蔚来、理想等新势力三强，但哪吒汽车的销量较为坚挺，2020年累计销量约为1.5万辆，今年前4月累计销量为11458辆，而同期的蔚来为27162辆，理想为18118辆。
并且哪吒汽车还未上市，可以说在国内造车新势力阵营中，算做一家绝佳的投资标的，而这或许也是360选择哪吒汽车的原因之一。
不管如何，更多的科技公司和资源，涌入国内智能汽车领域，对整个市场而言，新鲜血液的到来，都能够推动行业的发展与进步。而360将会和哪吒汽车擦碰出怎样的火花，我们拭目以待。
