该战略确定了14个行业，包括海上风能、氢气、燃料氨以及汽车、充电电池，并为每个行业制定了路线图。
根据该计划，到2035年，电动车（包括混动车、燃料电池汽车）将替代汽油车。为加速电动车普及速度，日本政府计划到2030年，将汽车电池成本削减过半，至每千瓦时10,000日元或更少。
同时，绿色增长计划预计，在发电与运输等领域，将氢能源消耗从2017年的200吨提高到2030年的300万吨，到2050年，则涨至约2,000万吨。
值得注意的是，日本政府之外，其他全球主要经济体近期也陆续定调新能源发展战略。
比如英国将于2030年禁止销售以汽油和柴油为燃料的汽车，并于2035年禁售混动车；美国加利福利亚州将在2035年禁售新的汽油汽车；法国也宣布将在2040年采取类似措施。
据悉，日本政府目标到2030年，通过绿色投资和销售实现每年90万亿日元（约合8700亿美元）的额外经济增长，到2050年达到190万亿日元（1.8万亿美元）。
为实现这一目标，日本政府表示将向企业提供税收优惠和其他财务支持，并设立一个2万亿日元的绿色基金，以支持民营企业对绿色技术的投资。
