哈喽换电 沙占祚在本次中国国际换电模式产业大会做《换电对重卡电动化的关键作用和产业化探索》演讲，现场演讲实时如下：
我是哈喽换电沙占祚，换电业内人称沙沙，给大家分享一下我们的一些经验。
我先介绍一下哈喽换电，我们是饿了么、雅迪、南都电源一起投的一个换电公司，成立于2017年，到了今年大概在90多个城市开始运营，累计换电数超过5800万，接近6000万，每天换电数大概22万左右，今年我们实现用户10倍的增长，在今年也参与了很多《标准》的制定，包括前阵子刚发征求意见稿集中充换电的标准以及外卖车团标标准的制定。
今天我讲的这个事情，说的是“换电是即时配送的最终形态吗”？即时配送就是现在所说的外卖To B的状况。
我们想分享两个主要即时配送，骑手运力两个核心的矛盾。
1.宿舍充电。现在可以看到外面骑手选择锂电的趋势已经非常明显了，他选择锂电的主要原因也是因为需要回家充电这样的状况。之所以选择在自己的宿舍回家充电是价格的因素，骑手想租一块锂电池花的钱大概在150-200块钱，如果回宿舍充电大概是这样的钱数，换电大概要平均花250块钱左右，他大概省下10块、20块的原因，选择了在宿舍充电。
主要是因为在宿舍充电有可能造成火灾的风险，最近的确发生了一些由于劣质锂电池造成这样的问题。
随着换电慢慢在推进的时候，现在外卖平台、主管部门已经形成了主流的意见，希望让所有的外卖平台从业者能够选择换电这样的做法。其实我们也是非常需要外卖平台和主管部门做这样的动作，来引导骑手向换电来转变。
2.冬季充电的问题。锂电在低温的时候没有办法充电，如果BMS对于低温充电进行保护的话，在室外没法充电，如果能充电的话，意味着非常危险。在冬天飞线充电的情况下，发生过剧烈的问题。如果他选用飞线充电或者户外集中充电的话，是比较危险的状况，或者充电不了。
第二种方式，地下室集中充电，这是较为安全的方式，但是没有完全被《消防管理办法》认可；
最后一种选择就是必须回到宿舍充电，其实这是他的无奈之举，要不然充不了电，没有电池可以用。
第二种情况，小哥刚入职的时候选择很短期，先选择一辆铅酸车，现在铅酸车占比逐渐减少。在冬季户外充电，面对低温环境，铅酸电池一是有可能充不进去多少电，二是低温充电造成永久性损伤。
整个环境，冬季充电对于外卖小哥运力来讲，是非常纠结的点，在没有换电的情况下，只能选择锂电池，把锂电池拿回家充电，锂电池对于很多用户核心的卖点就是可以回家充电。
这是我们对于外卖运力回到最基本面的两个大的判断，我们也比较期待今年政府主管部门，包括平台的认知，帮助更多骑手使用换电这样的场景。
基于我们对于外卖现在的判断，我们对于未来技术趋势也有几点判断。
第一，哈喽换电一直比较青睐磷酸铁锂电池，主要由于它的热失控时候的状态其实比较友好，对于我们管理起来的时候，省了一些事情。
第二，充电过程当中，对它的处理方式。另外是在行驶过程中，因为它热失控的时候没有释放央企，造成整个热失控的状态比较温和，有可能一颗电芯着火的话不会影响第二颗电芯。而且它的火焰是由于烟雾造成的，所以比较可控。
对于磷酸铁锂电池，它的防火逻辑也是和其他电池是完全不同的状况，它主要是控烟这样的状况。
刚才介绍我们公司运营了3年，有这么多换电次数，没有遇到过事故，三年零事故，我们判断未来磷酸铁锂电池会逐渐形成换电里面的主流。
第二，我们想说换电机柜机械的形态。由于我们这个团队在硬件开发里面，是互联网团队管理硬件团队的，以互联网基因为主，所以我们主要开发思路是敏捷开发。敏捷开发意味着我们有特别多的迭代，我们看到一个形态以后会立刻往前推。
现在哈喽换电整个换电的逻辑是一步换电，不需要扫码，就是把电池插进去弹出来。其实gogoro在台湾最早出现这种情况的时候，是一个非常好的体验，他们整个机械马达做的是极致体验，我们希望能够在大陆用一种比较低成本的方式，把这样简便的体验给复制过来。
现在我们的骑手从进入换电站，从停车到再把车骑走，大概一共只需要20秒左右，这个速度非常快，领先扫码大概30秒左右（领先比较快的扫码30秒左右）。
我们认为这样一种比较快捷的体验，在今天没有太多优势，如果考虑到未来，换电逐步普及，以及到未来有C端用户的时候，他的体验更应该变成比较简洁的方式。
如果把门取消的话，基于磷酸铁锂电池会有一个消防优势，因为控烟会非常简单，不会面临一个封闭空间了。因为磷酸铁锂电池热失控以后，出现的烟雾是一个可人烟雾的状况，我们在想办法控烟的时候，如果烟进入封闭环境里面，是相对更加危险的状况，如果没有门的话，对于消防和控烟来讲，都是更简单的状态，所以我们做了未来趋势的第二点判断。
现在整个换电最主流的形态，我们虽然是非主流的，主流的形态还是这种快递柜门，然后扫码开门这样的整体体验，我们是在第二代产品的时候已经把这个体验调整为无门、即插即走、一步换电的方式。这是我们分享的第二个技术趋势。
第三个趋势是“标准统一”的状况。之前《征求意见稿》已经发出来了，统一了接插件的状况，顶部的软插和底部的硬插是最后面临的技术大一统的方式。我们也是非常支持这样一种趋势的出现。
大概这就是我今天的分享，感谢中国充电桩网给我们这样的机会，能与在座的领导专家分享一些内容，也请大家多指教，谢谢！
