其中一位知情人士表示，百度在开发自动驾驶技术和互联网连接基础设施，正在考虑自主生产电动汽车，或与汽车制造商成立合资公司。广汽集团表示，与百度有战略合作关系，但任何进一步的合作都有待讨论。吉利表示对此事并不熟悉。一汽没有回应置评请求。百度对此事却拒绝置评。
此消息如果属实，这将是科技公司竞相开发智能汽车的最新举措，该计划比腾讯、亚马逊和Alphabet等其他互联网公司更加激进，后者目前已经开发了汽车相关技术或投资了智能汽车创业公司。
根据资料显示，百度早在2013年便开始了相关自动驾驶汽车领域的研发工作，由百度研究院主导开发，其技术核心是“百度汽车大脑”，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。
2015年12月，百度公司宣布，百度无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。次年，百度高级副总裁、自动驾驶事业部负责人王劲宣布，百度无人车刚获得美国加州政府颁发的全球第15张无人车上路测试牌照。
百度在2017年成立了自动驾驶部门Apollo。该部门主要提供由人工智能驱动的技术，并与吉利、大众汽车公司、丰田汽车公司和福特汽车公司等汽车制造商合作。
2018年之后，百度开始频繁与国内车企间的合作，11月，百度与一汽集团共同发布了一款全新的L4级别自动驾驶车型。双方表示，将会在2019年小批量下线这款L4级别自动驾驶乘用车。2019年7月3日，百度创始人李彦宏在百度AI开发者大会上宣布与吉利控股就智能网联、智能驾驶等AI技术在汽车、出行领域展开全面战略合作。
今年12月8日，百度与广汽集团签署战略合作框架协议，将在现有高精地图及自动驾驶合作基础上,继续深化在自主泊车技术、自动驾驶技术以及RoboTaxi无人驾驶出租车运营等领域的合作。
同时，在刚刚结束的第二届百度Apollo生态大会上，百度公布了其在智能交通、智能汽车和自动驾驶领域的最新进展，官方定名为乐高式汽车智能化解决方案，包括可组装的“智驾、智舱、智图、智云”四个不同系列的产品。
Apollo智舱为即百度Apollo开发的包括车联网在内的智能座舱产品，百度官方透露Apollo已与超过70家车企600款车型展开合作；Apollo智图可以看做高精度车机导航地图，且已与本田、广汽、长城、北汽、蔚来、威马等多家车企进行合作；Apollo智云则为智能车云系统，推出自动驾驶中台、汽车AI中台、营销大脑、安全大脑等一些列汽车云解决方案，帮助车企更快、更低成本、更高效的完成开放验证工作。
百度在北京、长沙和沧州运营搭载安全司机的自主出租车服务Apollo Go Robotaxi，并计划在三年内将服务扩展到30个城市。12月4日，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向百度Apollo颁发了首批5张无人化路测（第一阶段）通知书。
目前，越来越多的科技汽车开始选择与传统车企开展更为深度的合作，上个月长安汽车宣布将与宁德时代、华为打造高端新能源品牌；长城汽车则通过成立“沙龙智行”公司，联合多家科技企业推出全新的高端新能源汽车品牌。
报道称，由于核心搜索业务增长趋于平缓，百度去年营收仅增长2%，制造汽车将是百度推动收入来源多元化的一次尝试。
