从行业分布上看，52%的新能源汽车相关企业分布在批发和零售业，另有16%的相关企业分布在科学研究和技术服务业，10%分布在租赁和商务服务业。从地域分布上看，广东省的新能源汽车相关企业数量最多，近2.4万家。其次为江苏和山东，两省均有超过1.7万家的新能源汽车相关企业。
此外，我国今年第三季度新增新能源汽车相关企业（全部企业状态）近2万家，环比增长18%。今年前三季度共新增新能源汽车相关企业超4万家，同比增长65%。以工商登记为准，截至11月30日，天眼查专业版数据显示，我国今年新增的新能源汽车相关企业已经超过5.5万家，已经超过2019年全年的新增数量。
中汽协数据显示，10月新能源汽车产销分别达到16.7万辆和16.0万辆，环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。1-10月，新能源汽车产销分别完成91.4万辆和90.1万辆，同比分别下降9.2%和7.1%，降幅较1-9月大幅收窄9.5和10.6个百分点。
随着市场的逐渐回暖，新能源这块大蛋糕或会引来更多企业分食。
新能源汽车企业增长的原因是什么
带动公司数量上涨的一个主要原因是资本认为电动汽车市场前景整体乐观。从近一段时间电动汽车概念股来看，都斩获了不俗的战绩。特斯拉市值首次突破5000亿美元大关的同时，以蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车为代表的中国电动汽车新势力们，在资本市场上也都表现不俗。蔚来汽车市值已经超过700亿美元，小鹏汽车的市值也已经达到了236亿美元，理想汽车市值触及170亿美元。
二是这些登陆华尔街的造车新秀们交出了不错的成绩单。电动车将成为未来汽车行业发展的趋势，这也是资本市场好看造车新势力的重要原因。
三是作为行业领头羊的特斯拉的表现。现在，中国已经成了各大汽车厂商竞相争夺的市场，目前，特斯拉预计到2022年，中国市场销量有望占其总销量的40%。
近日，美国保障未来能源组织指出，全球主要汽车生产商在未来5到10年计划在电动汽车的研发和生产方面投入总计3000亿美元，其中，几乎一半将投入中国市场。
普华永道报告显示，到2025年，传统燃油车市场将逐渐衰退。到2030年，中国市场电动车注册数量约1000万辆，燃油车市场渗透率将从2020年的93%下降至56%。
除了造车新势力们，以大众汽车为代表的传统车企也正在往电动车领域发力。
不难看到，电动汽车未来市场空间广阔，各大厂商都想分一杯羹。
