前瞻产业研究院报告指出，未来5年我国新能源汽车保有量大幅增加，充电桩需求量巨大，市场空间在千亿元级别，预计对应的充电设备市场空间约2800亿元，充电和服务市场约400亿元。
乘政策东风，充电柱市场动作不断，传统的充电桩建设企业、车企都在积极布局。特斯拉要在年底国内新增4000个超充桩、吉利在将重庆建100座换电站、重庆交通开投公交集团巴驿站场公司将在公交站场建1500个充电桩，重庆本土科技公司紫微星新能源公司建成超级充电站投用。
随着不少巨头纷纷进军充电桩领域，一场“围猎”未来的行动全面打响。那么，在这场角逐“钱景”的大战中，布局充电桩的企业如何应战？
重庆紫微星超级充电站投用 抢筹千亿市场
今年5月13日，特斯拉方面表示，计划在今年下半年扩大V3超级充电桩的布局，年底将在国内新增4000个超充桩(包含V3、V2超充桩)，这个目标不会因疫情影响而改变。业内人士指出，随着未来5年我国新能源汽车保有量大幅增加，充电桩需求量巨大，市场空间在千亿元级别。
不仅是车企巨头看好这个市场，11月26日，紫微星超级充电站正式投用。“我数了数，总共37把快充枪，数量比其他充电站来说相对较多，高峰时应该不是很打挤。”市民王崇宇告诉记者，他住在花卉园，以前，晚上充电总要去更远的地方，这个充电站投用后，晚上充电，就近了很多。据了解，该公司计划2022年前，建立8-10座大型新能源汽车充电站，除了目前投用的这座充电站外，龙头寺、涂山镇的充电站都在建设当中。
当充电桩遇上新基建“小透明”会成为新蓝海吗
在去年的中国（重庆）新能源汽车产业国际合作高峰论坛上，重庆市经信委表示，到2020年，重庆将新建3万个充电桩，其中包含1万个快充桩。预计在2020年，新能源汽车年产销20万辆，投放新车型超过20款。
随着新能源汽车产销不断增加，对充电桩的需求也越来越大。新能源汽车充电桩作为“新基建”七大领域之一，具有广阔的发展前景。数据显示，截至2020年4月，全国充电基础设施累计数量为128.7万台。
业内人士指出，随着未来5年我国新能源汽车保有量大幅增加，充电桩需求量巨大，市场空间在千亿元级别。充电设备需求将显著增加，充电桩行业受益，也将给技术领先、运营积累深厚的企业带来新的机遇。
当“小透明”成为新蓝海，充电桩行业，将迎来哪些变革？
纵深
市场潜力巨大，充电桩企业要找准定位
面对这些造车巨头、国企“大佬”布局建设充电桩市场，很多充电桩企业表示，重庆充电桩市场巨大，大家可以各干各的。
“有这样大的市场和新能源汽车销售不断提升高，重庆充电桩市场缺口还十分大。”重庆市汽车商业协会相关负责人说，各家布局充电桩市场的企业都有自己的优势。
特斯拉是新能源造车巨头，布局的以V3、V2超充桩为主，即为特斯拉服务为主，兼顾其他车辆。
吉利集团重点在换电池，规划将在重庆建成100座换电站，2023年计划落成200余座换电站，并以重庆为中心，同步向浙江、山东等全国各地辐射布局，覆盖全国范围内各大城市、省际、高速路。国网重庆市电力公司利用自身优势在绕城、渝蓉、渝沪85个服务区建成充电站，“一环十射”高速公路服务网络已初具规模。此外，还陆续在奥体中心等地布局了多个大型充电站。
重庆紫微星新能源公司总经理肖鹏则表示，他们充电桩企业小，可以轻装上阵，立足本土，发展更具有优势。同时，他们的对于盈利模式主要还是靠收取充电电费和服务费来盈利，目前，新能源市场还处于增量，他们有信心3年左右时间实现盈利。
随着我国新能源汽车新车销量的提升，带动充电桩的需求不断增加。按照工信部部署，2025年我国新能源汽车新车销量占比将达到25%左右，是目前销量占比的5.4倍。到2030年中国电动车销售有望突破1500万辆，保有量有望突破8000万辆，届时纯电动车辆或达到6480万辆，充电桩的需求量达6300万个。充电桩市场如何发展？上千亿元的市场规模如何等待填补，充电桩企业又如何“火拼”，让我们拭目以待。
