特斯拉的高管曾在今年早些时候表示，该公司将会扩大充电网络为车主提供更好的服务。目前，特斯拉是从美国进口充电桩，然后把它们安装在中国的充电站或停车场里。
据悉，新的充电桩工厂位置就在上海“超级工厂”的附近。这座新工厂预计将于明年2月完工，将具备每年生产1万根充电桩的产能。
特斯拉上海“超级工厂”是其全球增长战略的核心，该厂今年的目标是生产15万辆Model 3，并同时向欧洲市场出口。
当前特斯拉在中国市场上的销售主力军是Model 3，明年，上海“超级工厂”预计将再增加一条生产线，生产Model Y。
2019年，特斯拉发布V3版本快充站后，就将这条生产线转移到了纽约的超级工厂，此前充电桩的生产都是在加州弗里蒙特工厂完成的。特斯拉这么做，很有可能是为了在更多城市快速布局V3快充站，同时提高产量。
2020年，特斯拉加快了部署速度，有数据显示，其已经成功安装了第20,000个快充站。
中国为了鼓励电动汽车行业发展，减少汽油车柴油车造成的环境污染，一直都在扩大全国范围内的充电桩网络，也提供了巨额补贴。
