各位代表，各位专家，大家好，热烈祝贺2020须弥山大会顺利召开，非常遗憾，由于特殊原因，我不能前来参加，在这里祝各位代表能够收获满满。有这么一个题目有感而发——当前中国新能源汽车产业的科学发展，为什么提这样一个问题？我认为，当前新能源汽车在科学发展方面有这样三个问题需要注意，
一、 均衡发展
前些年，对电池的比能量强调的比较多，但是近期出现了一些的安全问题，我们需要在比能量、安全、寿命、充电环节升级等方面进行全方位的均衡发展，保证性能更均衡、全面。这样才能满足新能源汽车的快速发展。比能量经过这些年的发展已经到一个相当高的层次，我们原先关注的里程焦虑基本上不存在，进入到需要全方位均衡发展，补齐原先短板的新阶段。在均衡发展方面，还有很多问题，比如说电动车和充电之间的均衡发展，大家都知道新基建里面专门提到充电基础设施，在充电基础设施方面加大发展力度，充分满足电动汽车的需求，解决电动汽车推广普及中的充电难问题，这也是我们电动汽车发展中很重要的一步，需要我们均衡发展。
二、 包容发展
所谓的包容，指互融、兼容。包容发展，也可以说是融合发展，指的是协同融汇。汽车行业和能源行业很需要协同。目前，这两个行业在各个方面出现各类问题，经过多年的磨合，进入到互融、协同的新阶段。尤其是新能源发展到这个阶段后，我们必须关注新能源汽车使用新能源的问题，这也是我们今天这场大会召开的目的。星星充电已经从一个充电企业发展到数字能源企业，要把电动汽车和新能源通过数字能源整合起来，这个正是融合、包容发展的典型例子。另外，我们现在充电换电也需要融合发展，一方面需要解决快充问题，尤其是轿车的快充，比如应急充电，我们需要5分钟到150公里，大功率快充。另一方面，对一些重型卡车，无论多快可能都很难满足需求，我们需要开辟换电这种模式，我们刚刚成立了中国换电产业促进联盟，做的正是这件事。比如说换电重卡的互联互通、换电重卡的车电分离、换电重卡的电池银行、换电重卡换电站的运营等等问题，这些也是我们星星充电数字能源重要发展领域。昨天和邵总进行了非常有益的探索，我们可以在技术链、产业链、价值链等方面进行融合融汇，把不同的创新元素，把不同擅长的企业联合起来，最终把我们的产业发展好。
三、 创新发展
所谓创新发展，我们不能停留。中国新能源汽车近几年做的不错，但是我们现在面临欧洲企业的快速崛起市场份额快速提升的挑战，所以不能在技术上放慢脚步，我们需要不断的创新。比如说我们现在就遇到了一些电池技术的争论，新的技术、难度高的技术，必须要有人去探索，必须不断提高我们的技术门槛。我们还需要发展高镍三元，虽然对同样的安全水平需要更大的技术难度，但也要看到它需要的技术门槛更高。我们下一步的固态电池，可能有的人觉得比较遥远，实际上对于创新发展，很多创新的投资人看好了这一新技术，我相信这一步也很快会到来。为了保证电动汽车的优势，不能停下脚步，如果停下脚步就一定会被超越，市场竞争是一个没有终点的马拉松竞赛。我们需要振奋精神，不断的创新。星星充电在创新发展上给我们提供了很多可以借鉴参考的模式。
大家今天来常州，在这里研讨，我相信大家一定会受益良多，希望大家有更大的收获，为中国新能源产业的发展贡献新的力量，共同奋斗！
