这就意味着与配备超级充电桩V3增压器的Model 3，保时捷Taycan和市场上其他所有产品的特斯拉车型相比，Lucid Ai充电时间要更短。那它究竟是怎么做到这种充电速率的呢？
要获得这种充电速率，需要使用350kw的 CCS DC快速充电器，这种充电器在美国仍然很少见，通过使用峰值充电速率超过300 kW的900伏特充电器，就可以实现该充电时间。相比之下，特斯拉的V3增压器可以抽出250千瓦，每分钟可充电约15英里，即24公里。
Air的交流车载充电器可处理高达19.2 kW的功率，建议消耗80A电流，并提供专用的100A家用或商用电路来支持。这种安排的收益是在Level 2上每小时可恢复多达80英里的速度-接近了一些早期EV通过快速充电可以恢复英里的速度。
它还指出，当需要以最快的速度充电时，Air会自动升压。听起来，这与保时捷Taycan相比有了很大的进步，后者在400V电压下可提供50kw的快速充电能力，并可选配150kw的能力。Lucid说，充电系统具有先进的V2X功能的完全双向性-包括将来启用车对网（V2G）和车对车（V2V）技术。
Lucid正在与大众汽车的子公司Electrify America合作，建立这样的快速充电器网络。这些充电器将使用联合充电系统标准充电器，将被推广到Electrify America的2,000个公共充电站中，尽管确切数量和时间表尚不清楚。
该消息发布之前，Lucid上周宣布，Air的续航里程将达到创纪录的517英里，比目前可用的最长续航电动车Tesla Model S 长续航版本提升了28％。
总的来说，电动汽车通常需要一段时间才能充满电，但是确切的时间因车辆而异，并且取决于电源，车辆的充电器容量等一系列变量。汽车制造商一直在努力缩短充电时间，以扩大电动汽车的吸引力。
在这方面，Lucid很有自信，该公司还在开发一种家用充电器，声称它将是"有史以来第一个提供双向充电的交流充电站。" 大多数EV充电器是单向的，这意味着电流从电网流向车辆。Lucid声称其充电器将以两种方式流动，即双向流动。Lucid Motors说，这将使客户能够使用他们的Lucid Air为其房屋或"离网度假屋"供电。
回顾Lucid的发展历史，你会对其续航里程和充电时间的进步不足为奇。这一家加州电池初创公司成立于2007年，最初是电池制造商，最初专注于成为新兴电动汽车领域的供应商。但该公司最终于2016年更名为Lucid Motors，并将目光投向了。
写到最后，和国内的情况一样，美国也有许多造车新势力品牌不断涌现，而且它们多以特斯拉为主要竞争目标，Lucid Motors也不例外。目前来看，20分钟480公里的充电速度，是有史以来最快的充电速度了，如果可以实现这种充电速度，或许大家的电动车焦虑就自动打消了。
