新基建、新机遇、新发展，7月9日，由中国充电桩网主办的“2020第六届中国国际电动汽车充换电产业大会”（简称：金砖充电论坛）在上海大华虹桥假日酒店隆重开幕。来自政府、院校、协会、企业、采购商、金融、媒体等850位代表出席本次大会，大会以“洞见当下、预见未来、聚力发展、合作共赢”为主题，推动产业交流发展。
新基建引领发展新浪潮
星星充电联合创始人郑隽一 发表了《万帮新能源投资布局》的主题演讲，以下是演讲嘉宾未删减实录：
星星充电联合创始人 郑隽一
以往充电讲了很多，为了加深大家对万新能源和星星充电的理解，今天会议我特别做了全新的PPT，基本上不谈充电了，是万帮新能源的投资布局。
现在有两个主创平台，第一个就是星星充电。另外一个是今年5月份刚刚注册成立的叫江苏小凰人交通科技有限公司，品牌就是凤凰有车。等于车生态，围绕充电怎么样推进，新能源汽车更好找到一些场景的落地，比如说最近主打的就是要从工业园区里面推，因为这几年发展我们知道，在小区里面安装充电桩这样那样的问题特别多，像工业园区、独立的厂房有独立的电容，安装充电桩以后纯粹解决上班问题，员工开车回家就不需要充电了，上班的时候在工厂充电，这是凤凰有车现在的使命。星星充电大家比较知道的，围绕充电桩的生产和运营。
万帮新能源在战略投资层面，第一个是入股了北汽新能源，所以现在手头上还有北汽蓝谷一部分的股票。第二个是开迈斯（音），然后就是联行科技，跟国网、南网、特来电共同组建的类似于银联做数据交互的公司。这是我们做的战略投资。
然后是产业投资，黔之星是星星充电旗下和黔能，蓝谷智慧能源跟北汽新能源围绕电池做的梯次利用，现在这个公司都是像低速电动汽车、电动自行车相关的股东在里面，电池退下来以后是不是更好用到低速车领域里面。
国创能源是万帮牵头在常州成立的省级制造业创新中心，里面现在有12个股东；还有清研华科，是欧阳明高院士在南京落户的一个研究机构，包括万帮还有小鹏汽车等等是那个里面的股东，这是我们在产业投资方面做的一些事。
还有产业投资基金，在产业投资基金方面，跟广汽资本和凯风创投正在洽谈，落实一些和新能源相关的。九洲创投主要做出行的，当时入股了永安行，现在已经也是上市公司了；俱成资本是中信创投（音），在南京成立的一个资本，我们跟俱成资本最近谈要成立15个亿的一个基金，也是主要投电子类的或者新能源汽车功能零部件之类的。常州创投投资集团是市属的政府平台公司，现在我们跟它在准备落地的是5000万到一个亿小的种子基金，专门用来扶持一些创新或者创业项目的。刚刚我在来会场之前，外面正在跟一个杭州的公司在谈，他们现在做的是跟停车相关的，新兴的车位管理器，上面带摄像头或者小的边缘计算，类似这样的创业项目我们也会比较感兴趣。
同时我们也在布局运营的并购基金，主要用于收购运营商资产，到现在为止我分管万帮新能源投融资和创新业务，已经先后接触了大概超过10家运营商，有大有小，更大的已经在前五、前十当中了，准备把资产剥离出来，小一点的可能是地方城市，比如说深圳某一个区的运营商。我们准备做一个运营并购基金来收购一些运营商的资产，参加这部分并购基金的通常是保险类基金或者是政府类基金，我们确保有固定的回报率，同时对于星星充电也有好处，外面有一个并购型的基金，类似于房地产基金一样的，反过来用在星星充电的运营。
进入到今天主要讲的东西，共享运维。现在主要四家企业在我眼里是晃动的，到开始的点点电工到后面的日日顺，还有电无忧和嘉环科技，主要做电力和电器设备的运维。
我想起我在3年前到芬兰考察的时候，发现芬兰的运维是怎么做的呢？一辆面包车里面配了很多无线终端，面包车的空间里面装的是各种检测设备和维修工具以及零部件，他们就是服务于某一个片区，订单派给它，它过去给维护好。
还有电源模块，很多电源模块企业都快退出市场了，以后模块售后服务是很大的问题。我前两天跟于董手下几个副总裁，我说我们能不能发起培育一个运维公司，这个运维公司我们可以入股它，把市场力量再赋予给它。
比如特来电要养一班人马，都在搞运维，其实有时候人员是冗余的，这里面要建立一个机制，服务分级。比如A类的服务响应大概什么样的收费方式，先后顺序怎么样，评价体系怎么样，让第三方足够体现出共享。所以共享运维上首先有很大的事情可以做，对于整个产业也会非常有价值。
电源模块现在来看，基本上就是这三家，我们选择了优优绿能进行投资，A轮就投进去了。今年上半年完成了B轮融资，英飞源现在跑的比较猛，永联科技走了另外一条路，它自己也有很高的目标。电源模块现在三家以后会不会像电脑一样，硬盘也就一两家做，主板也就一两家，肯定会清洗出更厉害的一两家出来。
然后是连接器，我们接触的是张家港友诚，后来又接触了昆山惠禾，现在是国创的股东之一，我们在连接器领域并没有做股权投资，最后走的路线是我们跟住友电工进行技术合作，我们买断住友电工的一些技术，自己上了一条直流产线，像交流充电桩、直流充电桩，整个连接器应该合并起来考虑，包括高压连接部分，这里面做一些股权投资，我们认为是有价值的，只不过没有坚定往里面投，但是下一步还是会考虑，特别从充电桩运维角度来看，以后长期产生成本的，除了电源模块，接下来就是连接器，所以连接器的投资会有一定的价值。然后是散热技术，我们接触了四家企业，毫厘机电一起跟着保时捷做功率供应的，功率越来越大，散热要求越来越高，做液冷技术的企业现在在我们布局的标的之内，可能通过少量的股份参与把他们变成我们战略的合作伙伴，其中阳光节能在南通本来做风力发电的冷却系统的，我们最近在想是不是把这个企业能够通过股权投资以及招商引资的方式把它拉到常州来。巨石新能源已经在常州了，南京艾科美现在做的比较大，还有各种面向军工领域的冷却系统。如果大家有好的冷却系统方面的企业也可以欢迎大家向我推荐。
今天我讲这些主要希望大家有好项目向我推荐，PCBA主要有三家，其中协和电子马上要上市了，没有股权投资的可能；宏景电子属于ProIPO，浩融电子主要做车间的各种承包，这个团队给我感觉是花尽了一切力量想在行业里面得到发展，让我有一点对创业者的感动。
然后是进口器件的替代，像B型漏保，我们接触的是上海碧拓。PLC方案是创造软件能可瑞，第三代半导体是上海瞻芯基本半导体，IGBT是宏微科技，电流传感器是上海秋乐常州常荣，高压直流接触器是维发电子，无线充电是纵青新能源。
然后是电池回收，直接跟汽车厂和4S店密切相关，现在我们主要接触三个，北京赛德美、湖南顺华、金泰阁。
赛德美目前是我们接触更深入一些的，最近会去现场对它进行评估。
两轮出行领域，星星充电本身在讨论要不要进入出行领域，后来星星充电在业务领域放弃了这条线，但是我们在集团的投资层面还是坚持在看，包括上海的贝斯泰，还有智锂物联、小马出行、金葵智能、闪开来电。如果有好的项目可以来常州落户。
以上是万帮在电动汽车和两轮车围绕能源的布局，感谢大家能够聆听万帮新能源的布局，这样你们更好理解星星充电在这个领域，我们在供应链上、产业链上做一些产业的投资、产业的合资，所以才会带来可以预期的星星充电在成本层面未来的大幅度下降。也是向于董事长抛出这样的需求，我们可以探讨一下共享运维是不是有一个更好的带动整个产业发展的路子。
谢谢大家！
