根据马斯克推特上分享的特斯拉超级充电桩使用情况图，中国和亚太地区对超级充电桩的使用率在4月初开始恢复正常。截至2020年6月10日，中国和亚太地区的超级充电桩使用率均达到100％；北美，特斯拉超级充电桩使用率达到了近80％，欧洲的则上升到60％以上。
马斯克分享的特斯拉超级充电桩利用率
此前受新冠肺炎疫情影响，2月份中国特斯拉超级充电桩的使用率一度降至近30％，到达今年来的谷底。4月，北美和欧洲的超级充电桩使用率下降至约30％。
目前，特斯拉电动车主要有四种充电方式。家庭充电：用户可像为手机充电一样，只需在晚上把Tesla车辆接上电源，翌日清晨醒来便可满电出发；目的地充电桩：选址通常位于酒店、景区、写字楼及休闲场所，用户只需将 Tesla 壁挂式充电连接器插入车辆的充电接口，即可开始享受休闲时光；超级充电桩：拥有“城市站点”和“线路站点”两种布局路线。城市站点主要位于写字楼、商圈，方便用户的城市出行；线路站点则布局在高速沿线、高速出口及其最近的酒店或写字楼，为用户的长途驾驶提供充电保障；第三方充电桩：Tesla车辆可前往符合新国标充电标准的第三方充电站进行充电，同时特斯拉在车机系统中上线部分经过审核的第三方充电站信息，包含充电站地址、充电最大功率、充电桩数量、联系方式等。
截至目前，特斯拉在中国大陆已建设2500+个超级充电桩，2400+个目的地充电桩，分布在中国140+座城市，覆盖东西、南北主干道。
此前，澎湃新闻从特斯拉方面获悉，特斯拉将加速推进更高密度、更适应场景、技术更先进的充电体系。特斯拉将在2020年底前在中国布局4000+个超级充电桩目标，两倍于过去5年建设总量。
