外形酷似熊猫，色彩各异的双座新能源电动汽车宝骏E100，近期出现在新兴汽车城广西柳州市的大街小巷。3月14日，该市市民黄孛羚驾驶着这样一辆新能源汽车，驱车10多公里去上班。
黄孛羚是柳州市柳江区人民检察院的检察员，今年获评为柳州市三八红旗手标兵，宝骏E100试驾机会成为对她的奖励之一。“之前看到街上跑的宝骏E100觉得很酷炫，很想拥有一台。”黄孛羚说。
宝骏E100是中外合资企业上汽通用五菱打造的首款新能源电动汽车，该车型此前开展“用户体验”活动，提供了600多辆给柳州市民免费试驾半年。
“充满电可以行驶160公里，我一般三四天才充一次。”黄孛羚表示，曾担心充电问题，但该车配备有插电转换插头让其在家就能充电，操作简单。
这是柳州市最新推广新能源汽车的招数，此前，柳州市曾有过很多推广新能源汽车的尝试，包括充电桩在各小区的兴建、城管执法车辆的新能源化、景区接驳车的使用等。
柳州是中国唯一拥有上汽、东风、一汽、中国重汽四大汽车企业的城市，2016年该市汽车整车产量为245万辆，连续6年居国内城市汽车产量前五位。经过多年的发展，汽车产业已经成为柳州市第一大支柱产业，总产值占全市工业的比重超过45%，汽车已成为这个新兴汽车城里的市民最爱谈论的话题。
随着产业的升级，柳州市也正迈入新能源汽车时代，新能源汽车产业成为该市汽车产业转型升级和战略性新兴产业发展的方向。包括宝骏E100在内，该市已有11款新能源汽车获得国家公告目录。
2016年，该市陆续出台《柳州市新能源汽车产业发展若干意见》、《柳州市新能源汽车推广应用若干意见》、《柳州市电动汽车充电基础设施布点专项规划(2016—2020年)》等相关政策。到2020年，该市新能源汽车要形成年产40万辆的生产能力，“十三五”时期产量突破30万辆。
为大力推广新能源汽车，除了让民众免费试乘试驾外，在公交车、出租车、环卫车以及公务用车等方面，柳州都要提高新能源汽车的比例。到2020年，柳州力争在该市范围内推广应用新能源汽车5万辆(标准车)以上。其中，新能源公交车占比达到70%至80%，新能源环卫车比例不低于40%，新采购公务汽车中新能源汽车的比例不低于30%。
为提高使用新能源汽车的便利性，柳州市规划到2020年，建成充电桩1.5万个、充电站38座。2016年，已完成充电桩建设200多个。
目前，上汽通用五菱新能源汽车基地已建成投产，拥有年产10万辆生产能力，宝骏E100也将于今年上市。“等到宝骏E100上市，我会考虑买一辆。”黄孛羚表示，该车不仅能作为代步工具，重点是还节能环保。
