新能源充电桩在新经济背景下有望改善盈利模式实现数字化转型

发布日期:2020-05-18

核心提示:在新基建的背景下,充电桩改善盈利模式,有望实现数字化转型:收取充电电费和服务费是充电桩运营商最基本的盈利来源。但由于充电
 在新基建的背景下,充电桩改善盈利模式,有望实现数字化转型:收取充电电费和服务费是充电桩运营商最基本的盈利来源。但由于充电桩前期投入成本高、投资回收期长、充电桩使用率低等原因,充电桩运营商大部分面临盈利难题。我们从充电桩盈利模型,分析得出提高利用率、提高充电收入,降低单位功率投资成本,能够改善充电桩的盈利情况。随着充电桩纳入新基建,充电桩有望与通信、云计算、智能电网、车联网等技术融合,可以利用大数据优化充电桩位置布局,直接提升盈利能力;可以合理安排充电时间,平滑电网负荷曲线,提高社会经济效益。
 
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需求与政策共振,驱动行业加速发展:随着近年来充电行业的快速增长,我国的车桩比从2015年的7.8:1提高至2019年的3.5:1,各地行业规划和补贴政策陆续出台。按照每年30%-40%的增速,我们预计2020年新能源汽车保有量将超过500万辆,2025年有望超过2000万辆。我们假定公共桩的比例将提高至45%-50%,20-25年公共/私人桩分别占45%/55%,假定车桩比的范围在2.5-3.5,直流充电桩比例在45%-60%,测算出2020-2025年充电桩市场规模在982-1831亿元。

 
 
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