日前，上海市人民政府办公厅印发《关于提振消费信心强力释放消费需求的若干措施》的通知。通知提出，鼓励消费者使用新能源汽车，对2020年年底前消费者在上海市注册的汽车销售公司购买纯电动汽车和插电式混合动力汽车，在车辆使用过程中产生的充电费用给予一定补贴。
近日，上海市政府召开新闻发布会，会上上海市发改委副主任任裘文表示，上海市已重点围绕6个方面研究制定了促进本市汽车消费若干政策。其中包括：
今年内增加4万个非营业性客车牌照供应额度；对本市消费者报废或转出国四以下排放标准汽车，并且新购置国六排放标准汽车的给予4千元补助；对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用给予5千元补贴；扩大新能源汽车应用规模；完善充(换)电基础设施配套；营造智能汽车消费环境。
增加牌照供给方面，自今年3月起到年底，上海市将增加4万个非营业性客车牌照额度投放数量，相当于在2019年上海市车牌个人额度112119辆的基础上新增37%。根据牌照公告投放数量显示，上海市3月和4月的牌照公告投放数量分别为11070个、13500个，该数据相较以往均有一定幅度的增加。
除了增加牌照额度投放量外，上海市还将在鼓励燃油车以旧换新、新能源汽车充电补助、扩大新能源汽车应用规模、完善充换电基础设施和促进智能汽车等方面制定相关政策，全面提振上海市汽车市场。
鼓励燃油车以旧换新方面，上海本市消费者在报废或转出国四及以下排放标准燃油车，并新购置换国六排放标准燃油车时，政府将给予每辆车4000元补助。此外，政府积极鼓励在沪汽车销售企业在政府补贴上，给予消费者一定幅度的让利。
新能源汽车充电补助方面，除继续享有中央财政补助和购置税减免等政策外，上海市将针对本市消费者在使用新能源汽车过程中产生的充电费用，给予5000元的补助。
扩大新能源汽车应用规模方面，上海市将加快公交、出租等公共出行领域燃油车置换新能源汽车的工作。上海市预计将在2020年置换新能源公交车2500辆左右，纯电出租车5000辆左右。
同时，上海市将支持有条件的地区在物流等公共领域增加燃料电池示范线，并计划在年内新建5座加氢站。
此外，在个人将燃油车置换为新能源汽车时，相关部门在提供新能源汽车专用牌照额度后，还将继续保留消费者的燃油车上牌额度。
完善充换电基础设施配套方面，针对缓解充电桩进小区难、出租车充电难、充电安全监管难等问题，上海市发改委近日同相关单位制定了《上海市促进电动汽车充(换)电设施互联互通有序发展暂行办法》，并计划于5月1日起执行。该《暂行办法》中涉及一些社会关注较高的政策，例如，对出租车充电给予每度电0.4元的补贴。
营造智能汽车消费环境方面，上海市将加大应用场景开放力度，继续增加开放道路测试路段规模，增加测试场景，完善智能汽车测试、准入、使用、监管等方面的法律法规，积极探索有条件的地区率先开展商业化运营，为智能汽车消费营造良好的政策环境。
