岳阳作为湖南唯一沿江城市，是湖南对外开放、融入长江经济带、对接“一带一路”的重要节点。岳阳市东洞庭湖扁山至长江口12.4公里作业水域，是长江中游及洞庭湖最大的水上物资过驳基地，目前采用柴油发电的吊机34座，每年货运吞吐量3000万吨，全部使用柴油动力，不仅成本高，而且环境污染严重。
4月14日，国网湖南省电力公司透露，为推动长江水运绿色发展，该公司决定在岳阳市扁山水域至城陵矶三江口一带启动锚地岸电系统建设和浮吊改造，拟建设87个岸电充电桩，装机容量5360千伏安，预计年供电量将达到900万千瓦时。
“项目建成后，该航道的转运船舶将不再使用柴油机发电，全部实现用能清洁化。”岳阳江南物流有限公司总经理李际应表示，作为项目使用方，将不遗余力推进锚地岸电建设，实现浮吊过驳作业及岳阳锚地停泊船舶全部使用清洁绿色能源。据测算，该项目每年可以减排二氧化碳8995吨、二氧化硫247.2吨、氮氧化物117.5吨，对促进岳阳市中心城区洞庭湖水域通航秩序，治理洞庭湖船舶大气污染，提升湖南省水运绿色发展具有重要意义。
目前，湖南共有5个港口35个泊位建成36套低压小容量岸电设施。同时，2019年，国网湖南电力在工业、农业、交通等各领域推动并实施电能替代项目3057个，全年减排二氧化碳588.89 万吨、二氧化硫2.97万吨、氮氧化物2.02万吨，污染防治效果显著。
