在4月9日的国务院联防联控机制新闻发布会上，在回答新能源车发展相关问题时，许多嘉宾都谈到了充电桩。
财政部经济建设司司长孙光奇介绍，到2019年底，我国充电设施（即充电桩）数量达到120多万个。但充电设施仍然是短板，主要表现在车多桩少（截至2019年底新能源车保有量380多万）。
国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华介绍，到2019年底，全国充电桩总数达122万个，其中公共桩52万个，私人桩70万个。
商务部消费促进司负责人王斌在介绍完善汽车消费环境时说，海南、贵州、广州、深圳等地加大新能源充电设施、停车设施建设支持力度。
据悉，目前充电设施已经覆盖了全国404个城市，并且形成了“十纵十横两环”的充电网络。去年全年，新能源汽车充电量大体80亿度。下一步，为了促进新能源汽车的发展，国家将继续加大充电基础设施的建设力度。
一是结合老旧小区改造等工作，引导相关方联合起来开展充电基础设施的建设运营，支持居民区里多车一桩，即几辆车合用一桩，临近车位能够共享等模式，解决居民区里建桩比较难的问题。
二是在高速公路、城市和乡村加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的公共充电网络，鼓励开展换电模式运用示范。
三是加强新型充电技术研发，提高充电服务的数字化和智能化水平。
据了解，目前需要实施的一些充电设施建设项目已经陆续开工建设，从行业协会摸底调查的情况看，预计今年全年能够完成投资100亿元左右，新增公共桩大概在20万个左右，新增私人桩大概能超过40万个，公共充电站达到4.8万座。
