据北京市城市管理委统计，私人自用领域，在居民小区个人固定停车位上建成约15.26万个自用充电桩；公用领域，在大型商业购物中心、农贸批发市场、旅游景点等公共停车场建成约2.43万个公用充电桩；在行政机关、企事业单位内部停车场建成约1.8万个公用充电桩；公共专用领域，在公交、环卫、出租等公共专用车辆场站建成约0.6万个专用充电桩。《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提出：到2020年形成平原地区平均服务半径小于5公里的充电网络，其中，城市核心区、城市副中心、“三城一区”、冬奥会和冬残奥会延庆赛区、北京新机场等重点区域实现充电设施平均服务半径小于0.9公里的任务。统计数据显示，北京已经提前一年完成上述目标。
国家统计局数据显示，截至2018年底，北京市电动新能源汽车保有量为22.5万辆。其中不乏北汽新能源EU系列、比亚迪元新能源、比亚迪唐新能源、吉利帝豪新能源、荣威Ei5、奇瑞eQ、欧拉R1等品牌的车型。随着新能源汽车保有量提高，合理的车桩匹配，将为新能源汽车推广带来促进作用。
