北汽新能源EU300换电出租车投入运营
打开奥动APP扫码，一辆换电出租车驶入换电间，进入“量身定做”的黄色轨道槽，全自动机械手仅用几秒钟就把电池拆卸下来，再把一块“满格”电池安到车上，整个流程耗时2分46秒。这样的场景今后将成为本市出租车的常态。为打赢蓝天保卫战，北京出租车“油改电”的速度正在加快。根据规划，到2020年年底，北京市的纯电动出租车数量将达到2万辆，占比近三成，且新车型续航里程超过350公里。
BEIJING北汽新能源所引领的充换电兼容技术，被北京市确定为出租车“油改电”的技术路线，BEIJING北汽新能源由此扛起了推动和保障北京市城市出租车转型升级的重任。为此，BEIJING北汽新能源联合合作伙伴2019年年底将在北京配套建成和运营换电站90座，城区平均服务半径达到2.78公里。2020年，预计累计启动运营充换电站将达到194座。
“我是去年上半年换的换电版出租车，开了一年多，最大感受就是花在补电的时间上少了，拉活儿的时间多了，收入自然也就上去了。”出租车司机王师傅说，“现在每月电费约2000元，是油钱的一半。”
北汽新能源营销公司总经理李一秀算了一笔经济账：“换电模式是以里程作为主计费方式，换算下来，油车成本1公里是0.6元，而换电仅为0.35元，出租车每天要行驶二三百公里，百公里可节省20至30元，大大节省运营成本。”
BEIJING北汽新能源已投入使用的换电站，24小时不间断运营，每天能满足5000辆出租车的运营服务需求，单站最高换电能力接近300辆出租车。BEIJING北汽新能源“智·惠·管家”服务体系为北京电动出租车的顺畅运营保驾护航。目前针对出租车设有专属备件供应机制，紧急备件2小时内送达，特殊配件24小时到位。3000多名服务人员时刻待命，对于出租车公司和司机的需求可快速响应。
BEIJING北汽新能源还建成了多个“的士之家”，为司机提供休息的场所。未来，“的士之家”里卫生间、饮水机、休息桌椅、手机充电宝、WIFI、医用小药箱、微波炉等一应俱全，赶上饭点来维修的“的哥”还能在“的士之家”免费享用一顿午餐。
目前，BEIJING北汽新能源已在换电领域拥有232项技术专利，在换电模式获得了ISO9001认证和世界首张电动汽车欧盟CE认证等多个资质证书。为了保证车辆品质，在车辆出厂前PDI检测中，BEIJING北汽新能源还采用了多场景体验并做到每辆车落实到人，保证交付用车无问题。
BEIJING北汽新能源计划在2019年年内实现城区平均服务半径2.78公里。2020年，预计累计启动运营充换电站将达到194座。截至现在，BEIJING北汽新能源换电站累计运营里程超过5亿公里，单车最长行驶里程65万公里，累计更换电池352万次。
