中国一直大力支持新能源汽车发展，并出台了相关生产配额政策。但由于今年新能源汽车补贴大幅削减，导致此类车辆价格攀升。今年10月新能源汽车的销量同比下降45.6％。
补贴削减之前，新能源汽车一直是车市亮点，去年其销量激增62%。上周在广州国际车展，大众中国区负责人冯思翰表示，预计明年新能源汽车市场将继续增长，但增幅或有所下降。
更多的大型汽车制造商推出NEV车型，将有助于新能源汽车成为主流，推动这一市场的复兴。冯思翰直言：“大型汽车制造商层出不穷地推出NEV新车型会产生一定影响，有助于转变消费者的观念并推动市场。”
小鹏总裁顾宏地表示，充电基础设施的改善将有助于新能源汽车在明年实现销售复苏。另外，随着更多汽车制造商的加入，新能源汽车的价格不断下降也将成为另一个主要推动因素。他认为随着电池技术的发展以及规模效应的推动，电动汽车的成本有望在两年左右迅速下降，远低于内燃机车型。
然而并非所有高管都对新能源车市保持乐观。北汽蓝谷总经理马仿列表示，该行业“压力很大”，需要出台更多的扶持政策。
中国汽车工业协会常务副主席傅炳峰指出，相关机构目前正在讨论出台中长期政策支持新能源汽车行业，当下将把如何提振实际消费需求作为工作重点，进行改善基础设施和供应链等措施。
