第一个必要：防止充不上电其实车企造车之前可能还真的没有想到充电会变得那么难，毕竟随车也都赠送充电桩了。但是实际和理论并不一样，尤其是很多车企的管理层住的地方和大众并不同。对于普通消费者而言，毕竟买了车，总要有地方充电吧，千万不要说指望自己安装充电桩。目前很多老旧小区似乎并没有地方给你安装自己的充电桩，而且有的新小区，物业也不允许安装充电桩。所以，充电也是一大难题，这是为什么车企需要建立充电桩的一大原因，因为很多车主可能充不上电。至于公共充电桩，下面会说到。
第二个必要：接口不同意国内目前各大主机厂的新能源汽车的充电口好像都不一样吧，而且规格、型号、功率似乎都有不同的地方，虽然有个转换头就能解决大部分问题。但是对于电池的损害等诸多方面因素，还是让车企决定开始自建充电桩。
第三个必要：人家都在建在目前新能源汽车还没有完全普及的今天，谁的口碑更好，就更容易提升销量，也更容易打开更大的市场。所以，当别的主机厂开始自建充电桩的时候，有些车企也是咬牙开始自建充电桩，不然在起步阶段被人落下了，你觉得以后还有竞争力吗？至少我觉得，车企为了接下来能够卖出去更多汽车，也不得不自建充电桩。举个最简单的例子，当消费者去4S店的时候，别人家的销售来一句，我家的车有自建充电桩，更安全、便捷，充电时间更短，而某家汽车厂商的车都没有属于自己的充电桩，你觉得消费者会选择谁呢？
第四个必要：赚钱自建充电桩不仅仅能够赚取消费者的信任和口碑，还能提升核心竞争力，此外，也是赚钱的一个方式。毕竟自建充电桩其实还可以和服务放在一起，比如提供代充电服务等等，那么很容易得到消费者的认可，而车企也可以赚到更多的利润。甚至给消费者养成这种消费习惯之后，对方的品牌忠诚度真的可能超乎你的想象。所以，从目前来看，车企也是不得不自建充电桩啊，哪怕这是一件费时费力的事情。
