大众的充电网络子公司Electrify America称，在一个测试充电站，其大功率充电电缆发生短路。有消息称，导致短路事故的原因可能是使用的HUBER+SUHNER电缆冷却系统发生问题。该公司出于安全的考虑，将关闭所有使用HUBER+SUHNER电缆的充电桩。至于什么时候能够恢复使用，该公司表示要在确保其安全性的前提下才能恢复使用。
现如今大规模商用的快速充电桩还是特斯拉的超级充电站，其充电功率可达120KW，而大众推出的超级充电柱充电功率则高达350KW，这种充电桩仅仅花费10分钟就能为电动车增加300公里续航的电量。
这次出现安全问题的充电桩是大众旗下的，但布局这种充电功率高达350KW充电桩的车企并非大众一家。这次的短路事件也给其他厂商敲响了警钟，要知道这种大功率充电设施的电路负载极高，因而对于电路的质量和散热都有着严格的要求。无论是厂商还是消费者，对于这种超大功率的充电桩还是要谨慎对待。
