大众在布鲁塞尔发表新年总结时，大众首席执行官Matthias Müller确认，大众将“在2020年之前，公布约20款车型，包括纯电动汽车或插电式混动汽车。”
Matthias Müller同样强调，这是工业公司与决策者的必然选择，选择在欧洲建设汽车。“我们不能将这块领域留给硅谷。”他说。
Matthias Müller成，目前欧洲最需要做的是，迅速减少快充网络。如果消费者能够轻易看见可用的设施，那么会对电气化汽车产生更多的新任。
他也表示，最近的柴油丑闻也是大众集团进行重新布局的原因。希望赢回信任，大众将确认汽车，并在未来由独立检验员进行核实。
另外，此前有消息称，在大众集团公布的在华新能源战略中，纯电动和插电混动车已被视为发展的重要方向，15款全新车型将陆续投产。
对于新能源的发展，中国第一汽车集团公司(以下简称“一汽”)规划部部长付炳锋曾表示：“四川已被确定为一汽大众和一汽自主品牌新能源汽车最重要的整车制造基地之一，或将在‘十三五’期间落地生产。”除此前已确定的大众首款新能源车型高尔夫纯电动版（e-Golf）外，一汽大众合资自主品牌车型同样有望在此投产。
