据媒体报道，大众汽车计划推出一款新型移动充电站，电池容量为360kWh，两个快速充电和慢速充电接口，以及高达100kW的直流快速充电，最多可充电十五辆。除了电动汽车，电动自行车和其他设备也可以充电，预计将在2019年上半年首次在德国国内使用。移动充电站内的电池与大众MEB电动车平台上的电池兼容，这意味着它可以使用Volkswagen I.D.或其他使用MEB平台型号的废旧电池。移动充电站成为电动汽车动力电池的继承者，完成了MEB型电池的工业闭环，解决了动力电池的回收利用问题，降低了制造成本。目前，由于大众MEB平台的电动汽车还没有上市，移动充电站的二手动力电池来源很少，预计到目前为止还不会达到一定的规模。
目前，电动汽车充电的难点很多。燃料车辆占据充电桩并不罕见。电动车通常在完全充电后不能及时移动。固定充电桩和固定停车位的“匹配”会影响充电体验。移动充电站实现了停车位与桩的分离，提供了灵活的充电解决方案，可以分布在城市的每个角落，无需铺设电线，并且可以快速，轻松地为电动车充。
另一方面，电动汽车的数量日益增加，给市政电网的供电带来很大压力。通过交电到固定的标准电网，充电站可以充电功率高达30kW。充电站可自由选择充电时间，可以避免峰值电源的压力，享受非常低的价格。不可否认，新能源汽车是未来的发展趋势。各国政府正在研究禁用燃料汽车的年限。可以说，新能源汽车的发展是不可避免的现象。新能源汽车数量的增加带来了相应的充电问题，充电基础设施与新能源汽车之间存在矛盾。大众汽车的新充电站可以快速部署城市充电网络，也解决了电池回收和MEB平台模型在品牌中的重用问题，因此市场前景非常客观，让我们拭目以待。等待这一天的到来吧！
