总的来看，全国的公共充电基础设施依旧出现发展不均衡的状况：北京、上海、广东等加速发展地区的公共充电基础设施占比达77%，而其它示范推广地区和积极促进地区仅占23%。同时，公共充电基础设施的充电电量集中度较高，主要集中在广东、陕西、江苏、北京、湖北、四川、湖南、福建、山东、浙江、上海、山西、河南等省份，并主要流向公交车，但乘用车占比同样不低。11月份，全国充电总电量约2.91亿kWh，较上月增加4.9千万kWh。
而以运营商占有率来看，截止到2018年11月，29万台公共充电基础设施中，特来电占了12万台、国家电网占了5.7万台、星星充电占了5.2万台、上汽安悦占了1.4万台、中国普天占了1.4万台，加起来已占88.5%。值得一提的是，时下未随车配建充电设施的概率达29%，其中自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是主原，占比达74%。
