据悉本月底中国电力企业联合会（CEC）有望与日本电动汽车快速充电协会（CHAdeMo）在北京签署相关协议。
目前，日本快速充电系统可输出150千瓦的电力，充满电大约需要30分钟。而中国快速充电系统的电力输出约为50千瓦。
中日双方合作目标是将能够输出500千瓦以上、充电时间不到10分钟的新快速充电系统商业化。由于日本在技术上的领先地位，新标准快充系统预计将以日本的技术为基础，而中国则提供充电零部件和其他资源。
如今在实施全球统一充电标准上中国、日本、欧洲正在展开拉锯战。通过合作研发的新标准快充系统，中国和日本或将占据快速充电市场90%的份额，朝全球标准迈出重要一步；而一旦中日团队成功创建全球标准，那么日本将更容易出口电动汽车和电池，拥有全球最多电动汽车数量的中国也将更加受益。
