大招1：特斯拉全球部署10000个充电站
据外媒报道，特斯拉在上周推出第三代“V3”增压器之前，已经完成了充电站的新一轮部署，其数量再创记录，取得了里程碑式的成就——截止到当前时间，其在全球范围内完成部署10000个充电站。虽然这比特斯拉方面所计划的进度滞后了五个月，但目前看起来特斯拉在推进快速充电站建设的工作当中还是鸡血满满、干劲十足。仅在过去的一周内，特斯拉就完成了20多个新站项目，部署了250多个充电器。
据更进一步的消息显示，特斯拉当前正在世界各地建设的充电站集中在出现在美国。这是由于特斯拉目前只在北美地区推出Model 3，该地区对充电站的需求比其他任何地方增长的都快。
大招2：斑马发布AR-Driving技术，成立物联网汽车在线服务联盟
7月7日举行的2018斑马智行探索大会上，斑马网络正式发布AR-Driving技术，并联合众多汽车服务商共同成立互联网汽车在线服务联盟(OSA)。
据斑马官方介绍，AR-Driving技术是由斑马网络百人研发团队历时2年半时间完成，采用了独创的虚实融合算法突破了汽车硬件的壁垒，让增强现实技术(AR)首次应用于量产车。
除AR-Driving外，斑马网络还与众多汽车服务商成立互联网汽车在线服务联盟(OSA)，通过车、人、服务三者同时在线，从账号到位置、语音、云服务、支付的平台技术和服务的整体输出。从被动提醒到主动推送，线下服务端的“缺口”正在通过“在线服务”被填补。
自2016年7月阿里和上汽牵手至今，已有超过50万台新车搭载了斑马智行系统，斑马各项业务也在迅速扩张。2017年12月，斑马网络与钛马车联网、车音网、联通智网、联友科技等6家车联网服务提供商(TSP)结盟，实现了“本土定制化服务运营+中国自主汽车OS”的盟军体系。2018年3月，博世与斑马网络正式签署战略合作，将在汽车多媒体软硬件及智慧出行解决方案相关领域展开合作。
大招3：大众共享汽车平台明年在德上线
大众汽车集团推出了一项名为“WE”的纯电动汽车共享服务，以追赶戴姆勒和宝马等主要竞争对手在按需租车服务上的布局。大众共享汽车服务将于明年在德国推出，预计在2020年开始向欧洲、北美和亚洲的主要城市扩张。大众集团于周三表示，整套服务将全部采用纯电动汽车。大众的“WE”平台不仅仅专注汽车共享服务。大众方面透露到，未来会从最初的汽车共享理念再慢慢延伸到类似于滑板车这样的其他出行方式。
大众汽车在3月份展示了两款名为“Streetmate”和“Cityskater”的电动滑板概念车。该公司称其为“最后一英里的冲浪者”。大众认为“We”平台旨在帮助用户连接汽车共享服务，租用并支付这种方便快捷的出行工具。
大众还将“WE”平台连接到旗下的纯电动共享服务方案MOIA，这款纯电动汽车于去年12月在柏林TechCrunch Disrupt大会上亮相，可为6名乘客提供出行服务。与此同时，还推出了一款支持纯电动通勤的拼车服务。
新能源的战场是一场持久战，车企们每一次对市场放出大招都不敢怠慢。生怕一步棋走得不够完美。步步为营是新能源汽车现在的局面。对今天绿牌哥整理的最新热点，大伙儿有没有什么想说的呢？
