电尾猴项目于2018年初启动，是一家为用户提供电动汽车和电瓶车智能充电桩服务的平台。通过向物业方提供自主研发的智能充电设备，在为用户的电动汽车和电瓶车提供充电服务的同时，更大程度避免私拉电线充电引发的消防隐患。
黄美平透露，电尾猴充电桩目前已在江西、浙江两省铺设了超过1000台设备，合作方包括住宅小区、公共场所、公司园区、物业公司，具体如华夏物业、中环广场、青山控股等。
5月15日，根据国家标准管理程序，工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准批准发布，自2019年4月15日正式实施。在黄美平看来，政策规范对于行业来说并不是一件坏事。她认为，随着电瓶车逐渐规范、电动汽车数量增加，充电服务对于人们日常出行也成了高频刚需。另一方面，《规范》并非外界评论的“最强电动车禁令”，而是在引导产业向更健康、安全的方向发展，在强调消灭充电安全隐患的同时，也有利于新兴智能制造产业的发展。
据了解，充电桩产品由电尾猴团队自主研发，分为电瓶车与电动汽车两类，主打充电安全性。黄美平介绍，电尾猴充电桩具备8项安全保护技术和11项智能设备技术，用于解决用电消防安全管理、过载短路自动断电保护等问题。
此轮融资完成后，电尾猴将于6月底启动地区合伙人制度，黄美平预计，“我们将在未来的一年内，将设备投放到超过100个城市。”
在对外招募代理商的收益模型设计方面，电尾猴将充电桩设备免费提供给代理商，且不向收代理商收取押金。
亿欧了解到，电尾猴研发的充电桩设备全部提供正常慢充服务，按使用时间向用户收费，电瓶车充电平均每次1元钱左右。黄美平透露，目前已投入运营的设备的使用率能达到平均每台每天被使用10次以上。
黄美平表示，电瓶车收益成本模型已经走通，电动汽车收益模型还在测算中。所以目前的代理产品以电瓶车充电桩为主。电动汽车充电桩还未启动招募代理商，但未来的发展趋势是后者的占比将不断提升。
谈起充电桩运营思路，黄美平一句话总结道：“找到合适的区域铺设，就能够给更多的电瓶车提供安全的充电方式。”可见，其运营核心在于选址。黄美平坦言，此次开始通过代理商模式运营，也是想要快速抢占增量市场份额。
但“黄金席位”是有限的。随着国内电动自行车、新能源汽车总量的不断增长，充电基础设施建设的蓝海逐渐泛红。面对充电桩行业未来竞争格局，黄美平对亿欧表示，目前充电桩行业正在发展初期阶段，行业玩家还处于用户认知教育和对市场领导地位建立的时期，快速增加铺设点位是提升公司的话语权的关键。而占领行业主导地位的企业，也将肩负着不同的平台的充电桩之间实现互联互通的革命性任务。
