博瑞大家已经相对熟悉，整个前脸造型变得更加的运动。进气格栅造型依然是采用 “水滴式涟漪”进气格栅，格栅周围则是采用镀铬装饰，很有档次感。新车两侧的大灯采用刀锋式设计，这样的设计使得前大灯造型变得非常的锋利。下进气格栅造型让整车更加富于运动。
博瑞GE长宽高分别为4986mm×1861mm×1513mm，轴距2870mm，车长和轴距比博瑞还长，这样将给车内带来更加充裕的空间。而车身侧面造型设计起来极具动感，车窗周围采用环镀铬条包裹，而车身侧面的腰线直接从尾灯处一直延伸到前大灯处，造型很凌厉。
尾部的设计相对动感，新车的尾部增加很多时尚的元素，尤其是车身尾灯造型采用的是全新的设计，在夜间点亮后，视觉效果不错。同时车身尾灯处也是采用贯穿式镀铬条造型，双边共两出的排气形式并没有吉利博瑞被抛弃，而是保留下来。
新车内饰造型采用的是吉利家族最新的设计，整个内饰采用的的是黑色为主，中控台则是采用黑色钢琴烤漆。大尺寸的中控屏操作起来是更加的方便。方向盘造型也是采用全新的样式设计，造型变得更加的美观。12.3英寸全液晶仪表盘也是这款新车的一大亮点。
博瑞GE配备了ICC智能领航系统、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等主动安全配置，科技感十足。
博瑞GE MHEV和PHEV均搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT的动力总成。其中PHEV车型还配备了一块容量为11.3kWh的三元锂电池，纯电续航里程最长可达60km。同时，博瑞GE PHEV可支持6.6kW、3.3kW充电桩以及普通220V充电包三种充电模式，而6.6kW充电桩仅需1.5小时即可完成充电。
此外，这套插电混动系统还采用了吉利自主研发的P2.5独特架构，将电机置于变速器内，从而形成了一个整体，传动效率高达97%。如此一来，也使得其整车的最大功率达到192kW，峰值扭矩可达425N·m，百公里加速仅需7.4S。与此同时，博瑞GE PHEV还拥有智能地图能量管理模式，可根据导航地图反馈的实时路况，自动切换驾驶能量模式。
而博瑞GE MHEV则是国内首款搭载48V轻混系统的量产B级车，其1.5TD发动机的最大功率为132kW，峰值扭矩265N·m，而电动机的最大功率为10kW，峰值扭矩为50N·m。
道哥点评：博瑞是吉利家族“最美国产车”，自从上市之后月销量也是几千台，对于国产中级车有这样的表现实属不易，而在这次上市的新车吉利博瑞GE无疑又是一个重磅车。
