据不完全统计，目前长沙的新能源汽车数量已超过5万辆。不过，充电设备建设的滞后性，成为制约电动汽车发展的主要瓶颈。“纯电动车是不错，但是找充电桩太麻烦了。”车主黄先生告诉记者，最初他想买纯电动汽车，但发现家和单位附近的充电桩要么太远、要么太少，最终买了插电式混合动力的汽车。
充电设施主要分充电桩和充换电设施两大类，充电桩占地面积小，充换电设施有充电站、换电站等，占地面积较充电桩大。记者了解到，从2015年起，长沙市新能源汽车充电桩已完成三批验收，主要分布在公园、酒店、政府机构、园区等公共场所。统计数据显示，截至2017年底，长沙市共有公共充电基础设施（充电桩）8472个、充电站点568个。
为打赢“蓝天保卫战”，从源头“堵”住机动车污染，长沙市发改委印发了《长沙市充电基础设施“蓝天保卫战”专项实施方案》，进一步推进充电基础设施建设。按照目标计划，长沙市将在区位条件好、周边建设条件适宜的公共停车场、加油加气站配套建设公共充电基础设施8000个。
