38家企业4月共售1361辆新能源专用车 前五企业占比71%
企业方面，4月共有38家车企销售了新能源专用车，市场相对比较分散。重庆瑞驰4月跃居第一，销售319辆；成功汽车排名第二，销售266辆；吉利商用车排名第三，销售了175辆；江淮汽车销售139辆，排名第四；南京金龙排名第五，销售80辆。这五家车企销量之和占总量的71%。
排名第6-20位的企业分别为：陕西通家、奥新新能源、山东吉海、江铃汽车、赣州汽车改装厂、重庆盛时达、贵州航天成功汽车、淄博舜泰汽车、国宏汽车、湖北新楚风、东风有限、凯马汽车、河北中兴汽车、宇通重工、成都大运。
此外还有苏州金龙、野马汽车、比亚迪、一汽解放青岛、奇瑞汽车、成都雅骏、郑州日产、重庆力帆、唐骏欧铃等有所销量。
内地与沿海的较量 四川4月销量超越广东
4月新能源专用车销量集中在广东、江苏、浙江这几大沿海城市，当然四川、贵州两地4月销售不少新能源专用车，尤其四川，超越广东。内地还有陕西、甘肃、重庆等地销售了少量新能源专用车。
注：销量为个位数的地区未详细标注
日前，顺丰透露公司今年将在路权开放或物流、经济发达的深圳、北京、杭州、上海等9个城市投放近万台新能源物流车，今年计划在全国多个城市共投放上万台。运营商们今年将重点聚焦车辆运营端和提升服务水平，解决用户快速低成本地完成货物配送的需求，致力于打通产业闭环，构建新能源物流车绿色城配生态系统。
总之，无论是政策催化，产业升级需要还是市场需求导向，绿色物流、智慧物流已成重要趋势，车企、物流企业、运营商等毫无疑问会把握这一发展机遇。
