一旦成功兼容这款充电器，那么市面上的主流电动汽车只需要充电8分钟就能行驶120英里（200公里）。考虑到目前燃料动力汽车可以在几分钟充满，而传统电动汽车往往需要比较长的时间，如果这项技术能够应用到现实生活中，那么在远途旅行汽车的时候会有更多人考虑电动汽车。
相比较而言，目前的充电桩设施充电速度要慢很多。CHAdeMO DC快充技术方案最高可以达到62.5kW，而J1772 level 2方案最高可以达到90kW快充，而目前特斯拉的超级充电桩最高能够为Model S提供120kW。因此350kW是非常大的跳跃。
