在一线城市，安装私人充电桩已经不是一件难事。京城的街头巷尾，时不时就蹿出一辆电动汽车，无声无息。早期的电动汽车车主，在安装私人充电桩这条路上，披荆斩棘，他们理清了政策和手续，搞定了小区物业，摸索出一系列注意事项，让北京安装私人充电桩不再难。
知晓“前辈们”在安桩路上总结出来的关键点，安装私人充电桩的你也许会事半功倍。
关键点
第一、物业同意是关键。安装私人充电桩并非是件容易的事，即便是有国家政策在背后支持，但是需要与小区物业方去协商，他们是否同意才是安装充电桩最大的阻碍。
第二、是否有固定停车位。是否有固定停车位决定了物业同意的可能性大小，具体情况可以分为三种。
第一种情况有私人的地上停车位，这是最好的情况，物业同意安装的可能性最大。只要走线方便，无安全隐患，与物业对占用面积、安装方案、用电需求等进行沟通以后，物业通常放行。
第二种情况是有私人的地下停车位，这种情况比较复杂。因为地下停车位安装充电桩的安全隐患很大，所以物业同意的可能性很小。
第三种情况是没有私人停车位。一般来说，物业基本不会同意安装。车主可以出示一份租期超过六个月的租赁合同，这种情况一般要求业主出具对物业的免责声明，对于将来产生的充电桩所有权、邻里纠纷、停车位占用等问题，物业公司不承担责任。
第三、小区用电是国电还是商业用电。安装充电桩之前，一定要了解小区的供电属性。有的小区可以直接走国家电网的电，有的小区则是使用商业用电。使用国电，价格便宜但手续复杂，需要用户先到国家电网申请供电箱走线，审批合格后，国网会安排工作人员上门布线。
如果使用小区内的商业用电的的话，价格就要比民用电高出不少，但其优势在于流程比较简化，直接与物业协商走电即可。
安装步骤
安装私人充电桩并不难，分三步走，即提交申请、审核材料和安装施工。时间周期可以遵循“7735”原则，指的是7个工作日审核材料、7个工作日答复供电方案、3个工作日充电桩施工建设和5个工作日装表接电。
一般来说，是由建桩厂家向供电公司提交报装材料，而车主来提供资料，包括用户的身份证复印件、新能源小客车充电条件确认书、物业同意安装证明以及车位证明。
厂家确定好施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，有的只需要2小时就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。
需要注意的是，在施工过程中，一般首次施工不需要用户缴纳施工费，但如果一天内施工没有完成，需要拖到第二天，那么施工人员则会收取一定的人工费，这笔费用通常按照人工劳动力和工作时长来计算，大致为几百元。
最后，施工完成后，充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表施加封志，电力公司再制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去供电具领取。
二线城市需努力
虽然在一线城市，安装私人充电桩已经是一件常事了，但通过在武汉的走访调研，二线城市的私人充电桩安装尚未起步。
“充电桩？我们这个小区没有。”在一些老旧的小区，物业的工作人员一律如是告诉笔者。而笔者通过实地探查发现，在老旧的小区，无论是地上停车位还是地下停车场，充电桩都难见踪影。
即便是在新的小区，也只有地面停车位或独立车库才能成功安装私人充电桩，很多小区没有地面停车位，只有地下停车库，物业方因为地下车库安装充电设备存在安全隐患，很少批准业主安装私人充电桩。
解决私人充电桩的安装问题，不是单纯的技术问题，而是一个系统问题，涉及到政策、土地、规划以及各种利益主体。与其让二线城市早期电动车主在折腾中前行，再经历一次一线城市电动车主的辛酸，不如让有关部门主动行动，吸取一线城市的经验，早日在二线城市推广开来。
