特斯拉电动汽车公司在第四季度发给投资者的信中称，随着订单增加，该公司正考虑建造另外3座超级工厂。特斯拉公司目前正在美国内华达州的斯帕克斯建设首座超级工厂，预计其将在2018年全负荷运营。这座超级工厂是特斯拉电池组的大规模生产设施。
特斯拉公司首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）表示：“今年年底，我们希望能够敲定特斯拉3、4、5号超级工厂的建厂位置。”这意味着，加上其在纽约州水牛城的太阳能工厂（2号超级工厂），特斯拉公司最终将有5座超级工厂。特斯拉公司已经斥资21亿美元，收购了太阳能公司SolarCity。但是水牛城的工厂将用于为特斯拉太阳能屋顶产品生产太阳能电池。
马斯克曾在2016年11月份宣称，该公司正寻求在欧洲某地建设第二座超级工厂，具体位置会在2017年决定。特斯拉公司在其财报中称，首座超级工厂的电池生产工作已经从1月份开始。特斯拉还在首座超级工厂中安装Model 3的生产设备。
马斯克在信中写道，为了应对电池和汽车生产的双重压力，特斯拉需要增加工厂产能。2016年3月份，特斯拉推出Model 3后，收到近40万辆汽车订单。现有Model S和Model X的第四季度订单也同比增加了49%。在Model 3开始量产前，特斯拉计划投资20亿到25亿美元增加产能。
与此同时，特斯拉2016年再次未能满足生产目标。该公司原计划2016年交付汽车8万到9万辆，但最终只交付了76230辆。特斯拉将其归咎于为无人驾驶功能Autopilot增设2.0传感器所致。与2015年第四季度相比，特斯拉本季度汽车产量提高了77%。
这是并购SolarCity以来，特斯拉首次发布财报。从2016年11月21日交易完成到第四季度结束，SolarCity的太阳能业务现金营收7700万美元，但运营开支超过8500万美元。可是马斯克依然坚持认为，到2019年，该公司发电和储电业务营收有望达到5亿美元，这包括其家用电池组Powerwall和储电产品Powerpack带来的营收。
从总体来看，特斯拉的业绩超过了华尔街预期，营收为22.8亿美元，同比增加88%。而华尔街预期其营收为21.6亿美元。在盘后交易中，特斯拉股价上涨了约2%。在分析师与记者会议上，马斯克还宣布该公司首席财务官卸任，前首席财务官迪帕克·阿胡贾（Deepak Ahuja）恢复原职。
除此之外，特斯拉公司打算到2017年底，将北美洲的超级充电站数量增加一倍。特斯拉目前在这里有373座超级充电站，从1月份开始增加数量。特斯拉在其网站上公布数据显示，其目前在全球拥有805座超级充电站，共有5159个充电器。
特斯拉公司称，此举是迅速扩大其超级充电站网络努力的重要组成部分。超级充电站是特斯拉公司的快速充电站，以前的车主可免费充电。但是对于新用户来说，充电需要支付部分费用。特斯拉的超级充电站网络提供高速充电服务，可在30分钟帮助汽车充满足够行驶270多公里的电量。对于电动汽车来说，这样的充电效率非常高，也是特斯拉客户体验的关键部分。
与之相比，美国主流网络媒体BI记者马特·德波（Matt DeBord）发现，使用普通墙壁上的充电器为Model S充电相当慢。特斯拉合作伙伴提供的非超级充电站，每小时可为汽车充入约够行驶50公里的电量。特斯拉表示，该公司已经投资数亿美元建设超级充电站网络，大部分都在美国。
特斯拉最受期待的汽车可能会准时交付。特斯拉表示，Model 3将从7月份开始量产，并在今年下半年开始交付。Model 3是特斯拉首款大众型汽车，接受补贴和奖励前的售价为3.5万美元。特斯拉已经证实，从2月初开始制造Model 3原型车，并将稳步提升产量。在今年第四季度，每周产量有望超过5000辆。到2018年，每周产量可能超过1万辆。但在设计车辆交付时，特斯拉经常错过最终交付期限。Model S原定于2010年量产，但却被推迟至2011年中期。该公司还将Model X的交付时间推迟了约2年时间。
除了Model 3，特斯拉还计划从今年下半年开始，量产和安装其新的太阳能屋顶。马斯克在2016年10月份首次展示了太阳能屋顶，他当时表示，该公司计划提供4类屋顶，以匹配不同人的审美观。这些太阳能屋顶可能从2017年中期开始量产，届时消费者也将可以预定太阳能屋顶。
这种太阳能屋顶可以完全取代现有屋顶，各种各样的瓷砖看起来与传统屋顶材料几乎没什么不同。太阳能屋顶可能相当昂贵，至少最初是这样，就像特斯拉早期的电动汽车那样，平均售价达10万美元。但是如果更换太阳能屋顶需要房主至少进行为期30年的抵押贷款，许多人可能都无法接受。
