【图为特斯拉针对中国市场配备的充电口】
升级过后的充电桩配有1个50kW的特斯拉专用直流快充接口，1个70kW的直流快充接口，2个100kW直流快充接口，2个43kW交流慢充接口，2个22kW交流慢充接口。
对于车主而言，未来更多公共充电设置可以提供特斯拉车型专用充电口，无疑可以大大提升使用感受。消息公布后，已有车主实地前往进行测试，虽然可以进行充电操作，但充电速度仅为特斯拉专用充电桩的一半。并且由于使用第三方平台进行充电，车主需支付0.2瑞士法郎/分钟（约合人民币0.1元/分钟）的充电费用。
