现在普通的充电桩充电功率是7kw，特斯拉第二代超级充电功率是120kw，这已经能够在30分钟内实现270公里的续航，而即将在欧洲建设的超级快速充电网络的功率将是350kw，那么会把充电时间缩短到10分钟左右，这已经和传统的石化动力补充能源的速度相当。
Ionity的背后支持者包括奔驰，福特，大众等巨头，而Ultra-E的背后则是宝马，奥迪，雷诺等主机厂和麦格纳等零配件商。这两个网络的手批充电站在2017年内已经接近完成。而在2018年和2019年则是它们大规模铺开的关键年份，因为主机厂们都计划到2020年开始加大普及新能源车的力度，在这之前，基础建设需要完成。
