估计现在又很多人都认为充电桩仅仅是一个大“插座”，只要插上电就能给电动汽车充电了。这样的理解太狭隘了，电动汽车的充电过程要比我们日常所用的电器充电复杂很多。
关于充电桩的分类，这里就不给大家讲解了，我前面有文章对这个讲解很详细。还有就是充电桩是怎样给电动汽车充电的，我前面的文章也有叙述。大家可以关注我，翻看前面的文章保你不后悔。今天主要想给大家讲讲安全类的问题。充电桩会不会爆炸，充电桩会不会有辐射？
第一个问题：充电桩会不会爆炸？
作为一个业内专业人士可以肯定的说充电桩会爆炸，但是不会轻易爆炸，即使爆炸也是因为用户使用不当或者充电桩研发企业设计缺陷。充电桩爆炸的新闻估计大家都听说过，比如13年比亚迪充电桩爆炸都上了新闻的。这些事故大多发生在早期的充电桩市场，那个时候技术还不成熟，标准还不完善，很少有企业在充电安全上做的很全面。充电桩在给电动汽车充电时，可能会发生过充、过流、过热等问题，这些问题都有可能在充电的时候造成爆炸。不过读者朋友们不必太担心，从新国标的升级小编可以看出，对充电桩的要求越来越高了，充电桩的技术也得到很大提升，充电桩的安全性能可以说得到基本保障。即使如此，也希望使用充电桩的读者朋友们要按照充电桩使用步骤使用充电桩，防止任何意外问题发生。充电的时候多一份细心就多一分安全。
第二个问题：充电桩会不会有辐射
可以肯定的说，辐射是一定有的。但这个辐射有多强，对我们有没有影响，小编跟大家说一下。先看一下什么是辐射，辐射指的是能量以波或是次原子粒子移动的型态传送。辐射能量从辐射源向外所有方向直线放射。一般可依其能量的高低及电离物质的能力分类为电离辐射或非电离辐射。辐射又有什么标准呢？国际卫生组织(WHO)和中国、瑞典的电磁辐射警戒标准值是100μT。我们来看一看充电桩辐射的数据，充电桩工作时的电磁辐射为4.78μT，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为5.25μT，比亚迪e6的电磁辐射为2.95μT，江淮iEV4的电磁辐射为0.597μT，且在20厘米开外便为降为0了。从数据我们可以看出我们完全没必要担心充电桩辐射问题，大可放心安装使用。
