上海充电桩建设最新数据 2016年计划超额完成

　　近年来，新能源车在上海发展很快。上海的充电桩建设也在继续提速。据上海市公共充电桩建设推进联席会议办公室透露，2015年，上海市累计推广应用各类新能源车5.8万辆左右，累计建成各类充电桩2.17万个，桩车比约1:2.7；2016年上海市累计推广应用各类新能源车超过9万辆，累计建成各类充电桩约5.4万个，桩车比提高至1:1.7。
　　对于新能源车充电基础设施的建设规划，上海的做法是遵循“自（专）用为主、公用为辅，快慢结合、分类落实”原则，逐步在市域范围内形成以住宅小区慢充为主、办公场所快慢结合的自（专）用充电设施为主体，以公共停车场、道路停车位、独立充电站等公用充电设施为辅的充电服务网络。
　　值得一提的是，在各类充电桩中，2016年发展最快的是在公共场所、停车库设置的公共充电桩。2016年初，上海把“新建4000个公共充电桩”列入今年市政府实事工程，而仅用了8个月，上海的公共充电桩就完成了新建4400个，是年度计划的110%。仅上汽安悦充电一家公司，在2016年已累计建设完成4000余根充电桩（包括上海、杭州地区），总充电次数13万次，总充电量89万度。2017年，安悦充电计划建设6000根充电桩并在全国落成建设8个充电站。
　　《上海市电动汽车充电基础设施专项规划》要求，至2020年，全市充电桩运营服务规模超过21万个，基本满足26万新能源汽车的充电服务需求。
　　此外，《规划》还提出，原则新建住宅充电泊位，应按照总停车位100%建设或预留安装条件。对于已建地块，鼓励物业联合充电设施建设运营商根据实际需求建设充电设施。对于小区内可能出现的一桩多车情况，鼓励通过充电泊位分时共享等方式，满足多辆新能源乘用车的充电需求。对部分实施条件困难的居住区，应积极在地块周边1公里范围内发展公共充电设施，满足居民的充电需求。