报告期内，新能源汽车业务整体收入约人民币15,769百万元，同比增长约1.97%，占本集团总收入的比例增至35.01%，成为集团收入和利润的重要来源。根据中国汽车工业协会公布的数据，比亚迪2017上半年在新能源汽车领域的市场份额约19.5%，在新能源乘用车领域的市场份额约21.7%。
集团于上半年推出“宋”车型的插电式混合动力版本“宋DM”及纯电动版本“宋EV300”，进一步丰富了集团的新能源汽车产品线，同时推出“秦”、“唐”、“e5 300”等车型的改款升级版，推动集团新能源汽车销量在第二季度迅速恢复，并在六月开始实现同比正增长。六月份，集团新能源汽车销售量超过一万台，其中宋DM备受市场欢迎，销量逐月大幅提升，并延续持续热销的态势。
在公共交通领域，比亚迪纯电动公交产品现已在深圳、长沙、武汉、西安、南京、杭州、汕头等国内众多城市投入运营，整体运营情况良好。截至今年六月底，在深圳运营的纯电动出租车e6及纯电动大巴K9，单车最高行驶里程已达到97.2万公里和40.2万公里，整车质量和电池质量得到了充分验证。
海外市场方面，集团于上半年陆续接获来自全球各地的订单。在六月，比亚迪与欧洲国际公交运营商RATP在伦敦签署谅解备忘录，RATP计划向比亚迪采购36台纯电动大巴。加入该订单后，比亚迪在伦敦运营的电动大巴将超过100台，再次刷新欧洲电动大巴车队纪录。在美国市场，美国最大公交运营商之一的洛杉矶郡大都会交通局(LA Metro)宣布向比亚迪一次性采购60台纯电动大巴，采购金额约为4,496万美元。此外，集团于上半年先后获得澳洲悉尼机场及布里斯班国际机场纯电动巴士采购订单，合计采购51台纯电动巴士。
另外，在新能源汽车项目补贴方面，比亚迪插电式乘用车深度混合动力系统项目获得补贴26.9万元，深圳新能源产业发展补助366.3万元，铁动力锂电池项目获得补贴2133.3万元。
未来，比亚迪将通过“7+4”战略推动新能源车的全方位拓展，将新能源车的应用范围从私家车、公交车、出租车延伸到环卫车、城市商品物流、道路客运和城市建筑物流等常规领域及仓储、矿山、港口和机场等四大特殊领域，实现新能源汽车对道路交通运输的全覆盖。
