科陆电子在新能源汽车领域有两大板块，包括充电运营以及新能源汽车的运营，并已经形成较为完整的产业链条。其中深圳市车电网络有限公司，承载科陆电子在充电站充电桩全产业链布局下的综合运营服务。
综合运营的服务包括充电桩/站的建设与运营（包括光储充一体化）、通勤客车租赁、物流车租赁、分时租赁、新能源车辆体验店、打造真正的“车+桩+网”一体化的智慧网络云平台。 充分拉动全国新能源车+桩+网的产业发展，打造全国新能源汽车产业运营、配套产品与服务的综合运营商。公司目前以设立分子公司、合资合作的形式，规划布局，打造业务生态链，实现产业规模化。
科陆电子控股的新能源汽车运营商深圳市中电绿源新能源汽车发展有限公司已经拥有约600多辆纯电动大巴，参股的新能源物流车辆运营商地上铁租车有限公司拥有近6000台纯电动物流车，在新能源汽车领域也积累了大量的经验，做到了车、桩、网的协同发展。
为给客户提供完备的解决方案能力，科陆电子对充电桩业务进行了整合，将充电桩产品研发和投资运营合并在一起，统一由车电网来承载所有充电业务。
《现代充电桩》杂志：科陆电子在2017年上半年充电桩市场取得哪些显著的成绩？
科陆电子技术中心总监 李璞：科陆电子作为国内最早的充电桩产品制造企业，始终秉承着以创新力驱动产品研发，并以最大化客户利益为产品设计理念，根据不同新能源汽车的运营特点和汽车性能以及应用场景，针对性的设计产品，在市场上应用效果也非常好。现在全国的充电桩保有量已经超过20万个，但是桩的活动率以及使用率却非常不乐观，存在大量闲置的充电桩，造成资源的浪费，因此纯粹的卖产品已经很难给客户带来最大的价值，科陆电子正是抓住这个行业的痛点，给客户提供的是可以增值的产品，即产品+方案+服务，不光提供优质的充电桩产品，并协助客户一起将桩有效的运营起来，充电云平台和新能源汽车充电运营经验正是不可缺少的。秉承着这种产品销售和服务理念， 2017年上半年，加盟车电网的充电运营商（使用车电网的运营管理平台），相比去年下半年增长了115%，充电量增长了425%。同时车电网自己投建的充电场站，单桩的每天的充电时间大多数都在6个小时以上，运营增长情况良好。
《现代充电桩》杂志：科陆电子在2017年是否有目标市场的策略性调整？是否有相应的新产品推出计划？做出调整的依据是什么？
李璞：行业不同的发展时期，市场对产品的需求都不一样，科陆电子也在不断分析需求做针对性的调整，但是整个战略是不会变的，即依托车电网在“车+桩+网”一体化的智慧网络云平台上，带动新能源车+桩+网的产业发展。我们有长期的产品布局，每年都会规划定义3到5年的产品路线图，不光满足现有市场的需求，还要考虑未来客户需要什么的产品，比如在3年后大量的动力电池将会退役，这部分电池的二次利用就非常有价值，而这些电池不同于常规的储能电池，其具有非一致性的特点，需要特殊处理才能够使用，我们正在研发这种产品，即让充电桩可以充电，又能够利用梯次电池，以达到循环利用电池，并调节峰谷用电，最大效率用电。
《现代充电桩》杂志：针对充电桩整体市场状况，您认为未来将呈现出怎样的发展趋势？
李璞：发展电动汽车是一项国策，即是降低化石能源消费的国家战略需要，也是减少大气污染的必要措施，更是实现汽车强国的必由之路，但还有一个不容忽视的是我们要不光要减排还要节能，即不能增加对能源的消耗，包括电力电网的投资。当电动汽车保有量达到一定规模后，无序的充电用电，其实对电网的冲击以及投资都是极大的考验。电网环境分析+运营大数据分析+产品的智能化调度是未来产品发展的方向，在这方面深入布局的企业才会有更大的空间，科陆电子深耕电网多年，在能源合同管理上都有核心技术以及大量的经验，可以很好的整合这方面的资源。
《现代充电桩》杂志：在国家政策引导支持下，您认为对充电桩行业企业而言，带来了哪些挑战和机遇？
李璞：国家规划的2020年充电桩的规划数量是近500万，现在市场容量还不到1/10，增量空间巨大，在充电桩的市场容量快速增长的同时，行业也遇到一个很严重的问题，即投入充电运营的运营商的盈利空间还待提高，现在充电桩的投资已经开始逐步趋于理性，盲目跑马圈地式的投资被证明不可持续，很多运营商都转而进行以车带动桩投资的模式。志在长远的充电运营商更注重质而非量，因此对传统的建桩的能力要求更高，这是充电运营商的机遇也是挑战，只有最优的方案，最低的成本，最有效的运营方式才会带来经济价值。科陆旗下的车电网在这条路上就积累了丰富的经验，我们建设的公交综合场站桩日充电时间超过6个小时，这样就可以带来很好的投资回报率，保证充电业务模式的可复制性。另外由于商业模式的创新，充电桩已经不完全是一个电力产品，而更像是一种消费品，因此个性化，人性化，商业化的元素都在融入充电桩产品中，将来会有越来越多吸引人眼球的产品进入到这个市场。
《现代充电桩》杂志：作为领导人，团队的核心，2017年您个人的精力重点将会聚焦在哪些方面?
李璞：充电桩和充电云平台是公司的核心产品，我们会持续加大这一“软”一“硬”产品的投入以及产品创新能力，设计出市场更具竞争力的产品。同时深耕充电运营，电动汽车运营以带动整个产业链的发展，也积极探索充电运营的商业模式，盈利模式，为整个行业的良性发展提供经验和借鉴。
