路灯管理实现“远程操控”
过去，公园路灯管理依靠传统的“人工巡查”，方式粗放、效率极低，难以确保亮灯率。“一个班组十个人，白天维修晚上巡逻，根本忙不过来。”负责塘西河公园日常管理的陈成告诉记者，每年夏季是公园路灯损坏的高峰期，“人力物力跟不上，只能‘傻瓜式’管理，哪里坏修哪里。”
如今，智慧路灯“上岗”，陈成的烦恼解决了——可视化的监控，不再需要人工现场巡查路灯，坐在大屏幕前就能轻松管理，节约了大量人力、物力，提高了管理的效率。“只需登录公网，系统内亮灯情况一目了然，发现不亮的路灯，立即处置。”他边演示边介绍，损坏的路灯会自动将情况“汇报”到维修人员的手机上，不同的损坏原因会显示不同颜色的灯。
据滨湖功能区工作人员介绍，整个塘西河公园覆盖了550盏“智慧路灯”，“金斗公园和方兴湖公园也正在改造中，此次智能化改造涉及1000余盏路灯。”
未来路灯可当“充电桩”
“听得懂指令”，应该是智慧路灯的一种特性。通过该系统，只需轻点鼠标，就可以随意控制任意一盏路灯的点亮或熄灭，也可以设定一个数值（比如50%），实现亮度的自由控制。“系统每天会进行总体亮灯状况分析、故障灯分布状态分析等，为管理者提供是否需要全面性维修的建议。也可以根据能耗和运行参数等情况，判断电缆是否过载、有无非法接入等，从而决定是否进行该路段系统检查。” 智慧路灯，不仅能“看”能“听”，还会“思考”。“智慧路灯会生成开关灯时间，并自动执行以保障路灯照明需要。路灯杆外壳带电时会紧急关闭控制柜电源并报警。负载过大、供电线路过长时，末段照度严重不足或灯无法启动，智慧路灯则会自动进行照度的平衡分配，保证路灯照明基本功能不受影响……”
不仅如此，未来公园里的智慧路灯还能充当“充电桩”。“正在考虑添加设备，更好地服务市民。”据滨湖功能区工作人员介绍，市民在公园健身或散步时，可随时利用路灯杆上的装置为手机充电。
