宝马在7月25日的新闻稿中表示：“宝马宣布，旗下所有品牌和车系均可实现电气化，除了内燃机版本，所有系列均可配有纯电动或油电混合动力版。新的电气化车型将在未来几年或2020年以后上市，宝马下一代汽车战略将进一步使汽车实现纯电动化。”
然而，宝马似乎并没有改变对电动汽车的目标，其重申了对“2025年电动汽车占总销量15-25%”的预期。宝马所说的“电动汽车”，指的是“全电动汽车”以及“油电混合汽车”。至于纯电动汽车，宝马详细阐述了生产纯电动MINI的计划:
“今天，宝马集团宣布，全新电池电动MINI将会是MINI三门版的新版本。这款纯电动汽车将于2019年投产，为MINI动力系统增加不同选择，包括汽油和柴油内燃机、油电混合动力和纯电池电动版。电动MINI的电动传动系统将于宝马位于德国巴伐利亚州的丁格芬工厂（Dingolfing）和兰茨胡特工厂（Landshut）的电动交通中心（e-mobility centre）生产，然后在MINI三门版主要生产基地牛津工厂组装成汽车。”
该外媒表示，电动MINI早就该面世了。MINI不仅是实现电气化的理想品牌，而且宝马早期的电动汽车项目Mini-E也是基于MINI的。MINI促使了宝马i3的诞生，但出于某些原因从未研发出一款电动版Mini。
最近有传闻表示宝马会有更多纯电动车型面世，就像可与特斯拉Model 3平分秋色的宝马3系。但宝马于7月25日重申，其计划中的新型电动汽车宝马i8 Roadster、纯电动宝马X3和宝马 iNEXT分别将于2018年、2020年和2021年亮相。
