卡普尔还称，Lyft很快将在加州帕罗奥多市（Palo Alto）建造一座工厂，最终将招聘数百名工程师。这些工程师将与其他公司的自动驾驶专家合作，共同打造自动驾驶系统。卡普尔说：“我们正加快对自动驾驶技术的投资。”
Lyft此举与该公司之前的战略完全不同。Lyft之前曾表示，不会自主研发自动驾驶系统，而是允许合作伙伴在自己的打车网络上测试其自动驾驶系统。
此前，Lyft已经与Waymo、Nutonomy、通用汽车和捷豹路虎达成自动驾驶汽车合作协议。很明显，Lyft这一次的新举措将与上述合作伙伴形成直接竞争。
Lyft表示，公司只是想自主研发驾驶系统，而不会独立造车。此外，Lyft还将与合作伙伴共享自己的研发成果。
当前，Lyft在350座城市拥有70多万名司机。上个月，捷豹路虎曾宣布，其出行服务部门InMotion Ventures参与了Lyft最近一轮6亿美元的融资。
5月份，Lyft还与谷歌旗下无人驾驶公司Waymo签署合作协议。两家公司希望通过试点项目和产品开发等方面的合作，让无人驾驶技术成为一种大众服务。
